Ultime post sur les BREMBO !!!

chichimobile · Message par **chichimobile** » 30 janv. 2005, 12:50

Merci MR ! Je voulais confirmation avant de faire ca !
@+
Chichi

ClioWF1 · Message par **ClioWF1** » 30 janv. 2005, 13:39

Ok merci pr c precision

CLIOMAN · Message par **CLIOMAN** » 30 janv. 2005, 14:37

MR a écrit :
Justement les Brembo de 406 coupé se montent sans soucis .
Dépose des anciens etriers avec son support du moyeu, remontage des etriers brembo avec 1 rondelle de 1 mm d'epaisseur par vis de fixation sur moyeu ( pour centrer le disque dans l'etrier)

Purge des freins en ouvrant les vis de purge sans appuyer sur la pédale ( gravité) remise a niveau du liquide de freins type dot 5
Pose des cales de 16 mm double centrage avec goujons long.
repose des jantes .

Essai et rodage

Pour la dépose des axes de plaquettes , chasse goupilles et marteau: pour chichimobile

heu, tu peux expliquer là stp

tu purge les freins sans mettre de pression

je comprend pas

Fred73 · Message par **Fred73** » 30 janv. 2005, 14:40

CLIOMAN a écrit :
MR a écrit :
Justement les Brembo de 406 coupé se montent sans soucis .
Dépose des anciens etriers avec son support du moyeu, remontage des etriers brembo avec 1 rondelle de 1 mm d'epaisseur par vis de fixation sur moyeu ( pour centrer le disque dans l'etrier)

Purge des freins en ouvrant les vis de purge sans appuyer sur la pédale ( gravité) remise a niveau du liquide de freins type dot 5
Pose des cales de 16 mm double centrage avec goujons long.
repose des jantes .

Essai et rodage

Pour la dépose des axes de plaquettes , chasse goupilles et marteau: pour chichimobile

heu, tu peux expliquer là stp
tu purge les freins sans mettre de pression
je comprend pas

erff oui +1 pour les explications

car je sais que pomper a la pedale c mauvais mais il existe des machines chez les garageo qui mette le circuit sous pression.
Si on peut se paser de ca ...

a pluche
fred

Message par **Ben74** » 30 janv. 2005, 14:42

il existe des auto purgeur qui coute 20€

MR · Message par MR » 30 janv. 2005, 15:26

A l'avant le faite d'ouvrir les vis de purge permet au liquide de sortir de par la position du bocal qui met en charge le circuit donc purge faite .
Pour l'ar c'est fesable aussi mais des fois le limiteur coince une bulle d'air et pompage obligatoire.

Taz06 · Message par **Taz06** » 30 janv. 2005, 15:27

La technique de la gravité pour effectuer une purge semble peu connue mais semble aussi etre la mailleure!
En fait il suffit de desserrer la vis de purge et de laisser couler le liquide (faire attention de bien maintenir le bocal plein).

chrisclubber · Message par **chrisclubber** » 31 janv. 2005, 11:54

Salut,
tout à fait, mais elle prend un peu de temps et le problème rencontrer avec le compensateur/répartiteur impose de pomper. Sans quoi une purge sous pression avec un ARK comme pratiqué en concession va bien.

Chris

MR · Message par MR » 31 janv. 2005, 18:54

chrisclubber a écrit :Salut,
tout à fait, mais elle prend un peu de temps et le problème rencontrer avec le compensateur/répartiteur impose de pomper. Sans quoi une purge sous pression avec un ARK comme pratiqué en concession va bien.

Chris

Un peu de temps ?????

Moins que d'installer l'arc 50 car lorsque ton flexible est serré, tu ouvres les vis de purge et les refermes lorsque le liquide sort sans bulle d'air .
Pour l'ar il arrive que le limiteur bloque une bulle d'air qui oblige soit a pomper soit arc 50.

Et plutot que d'acheter un auto purgeur a 20 euros , il suffit de prendre un vieux bouchon de maitre cylindre , de le percer au centre et de mettre une valve de roue et avec une pompe mettre le circuit en pression ( environ 1 B) et purgeur automatique pour purge seul.

F2N · Message par **F2N** » 22 avr. 2005, 10:06

A ceux qui ont montés des brembo 406 coupé avec disques de clio rs, qu'elle est l'ecart entre le disque et l'etrier avant que celui-ci ne touche?
En gros, es ce qu'un disque de 285mm passerait?