Longeron ect ..
Re: Longeron ect ..
Je comprend pas les gens qui travaillent comme sa .. Pas un traitement anti rouille sur les soudure , rien .. Je vais commencer a decaper aujourd'hui ou demain , mais je vous cache pas que sa ma tellement couper les pattes que j'ai meme pu envie de bossé dessus ..
Re: Longeron ect ..
alors tes pas bien il vas falloir un mec qui ci connait en carrosserieAur3li3n a écrit :Oui mais comme dit plus haut , la caisse est percé a plusieur endroits , je touche la moquette depuis mon passage de roue ...
dédicace
soude bordel , soudeeeeeeeeeeeeeeee ces quoi cette 205 autocross
soude bordel , soudeeeeeeeeeeeeeeee ces quoi cette 205 autocross
Re: Longeron ect ..
Oui , j'ai quelque contact je vais voir .. Sinon j'vais greffer de la tole la ou il faut , un bon coup d'anti rouille et de " choucroutte" et voila .. a voir l'etat du planché ect
Re: Longeron ect ..
Le trou dans la joue ou dans un plancher d'aile c'est pas trop grave. Ca se rebouche avec de la tole. Sur mon ancienne j'ai collé un bout d'alu avec une colle epoxy (c'est un peu à l'arrache mais ça tenait bien). Le plus embetant c'est ton longeron.
Re: Longeron ect ..
Oui voila , ce qui me fait chier c'est que je comptais la vendre .. Mais la dans le cul lulu ..
Re: Longeron ect ..
si l'autre coté est pire autant foutre la caisse a la poubelle 
il y a un décalage entre notre passion et la réalité du marché
Car désormais (c'est de plus en plus flagrant, d'années en années à mesure que la R32 vieillit) cette voiture qu'on aime tant s'adresse de plus en plus à des gamins débiles qui pensent que c'est dans leur budget.... Et c'est bien eux qui font le marché....
chicken .
Car désormais (c'est de plus en plus flagrant, d'années en années à mesure que la R32 vieillit) cette voiture qu'on aime tant s'adresse de plus en plus à des gamins débiles qui pensent que c'est dans leur budget.... Et c'est bien eux qui font le marché....
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clio_nico
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Re: Longeron ect ..
Regarde le post à Gordini54 et la restau de la partie avant de sa clio, ça va te remonter le moral et redonner l'envie d'essayer de la sauver.
Clio W. SC n°73... Du bonheur... / Clio 16s 710 évo piste... Du plaisir / Clio 16s phase 1 Noireaude / Mégane RS R26 F1 Team


Re: Longeron ect ..
allé en indirect liveclio_nico a écrit :Regarde le post à Gordini54 et la restau de la partie avant de sa clio, ça va te remonter le moral et redonner l'envie d'essayer de la sauver.
pour en avoir le coeur net, je démonte le PC, pare-boue, et aussi l'aile avant gauche, et là, c'est le drame
j'suis fin enervé, elle a tapée!!!! pas forcément grave en soit, si celà avait été bien refait, et ce qui n'est pas le cas du tout




voilà, le verdict est sans appel
rouille perforante sur la liaison tourelle d'amorto, longeron
tous le dessous des joints du passage de roue est rouillé, et c'est perforant
liaison traverse et longeron, c'est pas plus beau......
bref, on va couper et tout refaire
la clio est donc callée, et le berceau est aussi callé avec des crip de façon à reprendre le poids du moteur et aussi de limité les tensions lors de la coupe des éléments
et on sort la disqueuse


joue d'aile coupée, remarquer la greffe raté de l'ancienne réparation

et comme si ça ne suffisait pas, le longeron est aussi bien rouillé à l'interieur et aussi sur la reprise au niveau du tablier et du sabot de fixation du berceau


et même un morceau du plancher, autour du longeron est attaqué par ce sal****ie de rouillasse
en même temps, si elle avait été bien refaite la premiére fois.......

la même aprés découpe des parties malades

vue de l'interieur

une fois toutes les découpes faites, on sort la sableuse
mais avant on protége partout ou le sable peut rentrer, et aussi les zones à ne pas sabler

bon resultat avec le sablage, ça enléve vraiment le moindre grain de rouille
voici le bout de la traverse des longerons

une fois tout sablé, il faut de suite protéger avec de l'apprêt phosphatant (c'est le truc jaune, pas le 51

et comme le phosphatant n'est pas "étanche", il faut de suite le garnir avec de l'apprêt


on léche sécher, et en attendant, on prépare les piéces neuves pour la soudure: on perce les trou pour le bouchonnage, et on passe un coup de bombe au cuivre pour amélirer la soudure mais surtout pour protéger l'entre 2 tôles!!

et c'est parti pour une séance de pointage au mig, on ajuste, on remonte ensuite les ailes, capot et PC avant afin de voir si tout est niquel, et seulement ensuite, on soude définitivement



on refait un montage rapide des élement de carrosserie pour etre sur, et ensuite on meule tous les points, et apprêt: là ça sent bon




rien que là c'est déjà beau
on refait tous les joints avec du mastic carrosserie (dsl pas de photos
et ensuite c'est anti-gravillon avant peinture

allez, hop hop hop 3 coups de pistolet du peintre.....(merci Aurélien



et voilà, un p'tit coup de vernis pour que ça brille......





hummmm charaaaaaaaaaal
elle a quand même plus de gueulle là non??
ça pique les yeux tellement ça brille.....
reste plus qu'à remonter le demi train avant, et toute la carrosserie, et roule Marcel, c'est la foire aux chapeaux




Clio Williams, que du bonheur !!!
Re: Longeron ect ..
Sa remonte le moral .. Meme si moi on va dire que le longeron a moin manger , mais les passage de roue on pris très chere .. Je reprenderais des photos de l'autre coté .. mais y'a enormement de greffe a refaire .. En tout cas merci du soutiens , merci Gordini d'avoir posté tout sa , au moin je vois qu'il y a peut etre quelque chose a faire .. Je vais essayer de la sauvé , qui ne tente rien a rien ..
Re: Longeron ect ..
beau boulot mister Gord ! t'inquiete pas aurelien tout s'arrange en 2014 . Te prend pas la tete, pose le pour et le contre et tu vera que la bonne solution va s'imposer à toi !
bonne fete !
bonne fete !
je préfère ne rien faire plutôt que d’être fainéant
