il doit être accompagné de l'attestation de frappe à froid, document fait par Renault a Boulogne,
avec le tampon de conformité de chez Renault
le document en question stipule que le constructeur Renault a autorisé la refrappe du n° de châssis du véhicule
après avoir contrôlé le n° de série du moteur, le n° de série de la boîte, le n° de la plaque constructeur ......
celui-ci est accompagné du certificat de conformité de la régie nationale des usines Renault
coût du dossier et de l'intervention 100€, délais plus d'un mois.....
le temps des recherches d'éventuels changements de pièces sur le véhicule en question
j'ai eu le cas avec la Willy des villes dont le n° avais été endommagé suite au montage d'une BAR
par l.ancien propriétaire
la il ont fait des recherches est ont su me dire que la boîte avait été changée en 2004
ce qui et marqué sur l'attestation
ce document est à conserver avec le certificat d'immatriculation afin de pouvoir justifier la refrappe
à froid en cas de contrôle de police
