Carrosage positif après montag KYB Ultra SR

[lauerst]

Tout dépend du type de train roulant...

Sur mon alpine et mon buggy qui sont en double triangulation le carrossage ne varie pas d'un degré que tu rabaisse de 10 ou de 200mm... Et si le train son bien étudié la direction devrai pas non plus varié ( braquage induit ).
Ma 4cv parcontre tout comme les R8 ou autre dauphine par exemple... sur le train arrière le carrossage vari à l'extreme selon la hauteur de caisse...

Sur une direction MC pherson cela me parait quand même bizard que le carrossage est autant bougé suite à un rabaissement de 30mm.

Mais si tout est rentré dans l'ordre t'en mieu.

steve

[overburning]

Bien sur!
Je causais mc pherson!
Le train ar de la 4cv çà n'existe plus les trompettes!!
Mais sache que même avec double triangulation la carro varie! çà s'appelle les épures de suspension et c'est voulu! Une double triangulation n'est jamais un parallélogramme (ou alors c'est que c'est du caca!), il y a de l'antiplongé, de l'anticabrage, de la prise de carro, de la prise de pince...

[lauerst]

En effet mais la prise de carossage reste toujours minime.
Car autant elle peut etre benefique lors d'un virage autant elle peu poser probleme lors d'acceleration ou de freinage.

Mais bon c'est ouvrire une grosse parenthese...

Bien que je maintient que mon buggy ne prend pas de carossage sur tous son debatement avant. Certainement du a son cote artisanal...

Steve