Circuit essence grA

[moi]

vu la photo c'est sous le plancher

[swiss champion]

Tu gardes ta pompe d'origine pour gaver le réservoir tampon et tu installes une pompe externe après le réservoir.
PS : Sur le plan j'ai pas mis le filtre BP après le réservoir mais avant.

[ch'ti mi]

Ok donc c'est bien ce qui me semblait parfait merci beaucoup pour ton aide je commande mes pieces et je me lance dans le montage il mereste plus qu'a trouver ou faire modifier ma rampe pour monter les raccords a visser.
Encore merci

[Bruno idt+]

j'ai deja cherché un epu des pompes electriques pour carbu, je me suis penché du coté des anciennes autos et ca donne ca :

http://www.monancienne.com/Pompes-a-ess ... R-PES-.htm

[Aïoli]

Excusez moi d'interrompre votre discussion mais j'ai une question à 2 francs :

ce montage ne sert que si on a des problème de degeaugage de carburant ?

pour faire del aballde touristique (enfin vous m'aurez compris ) sa ne sert pas à grand chose.

[ch'ti mi]

Ca ne sert absolument a rien en conduite normal, juste a assurer un volume suffisant dans le reservoir pour ne pas que la pompe aspire de l'air, dans les courbes plus particulierement, et garder une pression constante dans la rampe.
Et vu le prix de la modif vaut mieux en avoir l'utilité franchement moi ca me fait deja ch.... de le faire mais pas d'autres solution malheureusement

[Aïoli]

Ok merci pour ta réponse

[ch'ti mi]

Etant dans l'incapacité pour le moment de demonter mon reservoir (suite operation), j'aurais besoin de connaitre le diamètre des tuyaux raccordés sur la pompe a essence (aller/retour)?En vu de commandé mes pieces pour le montage.J'ai deja les deux pompes me manque que le tampon et les durites justement.
D'avance merci a celui qui voudra bien se devouer pour moi.

[swiss champion]

Dash -06AN

[ch'ti mi]

Donc 8mm?
Je dois attaquer ma pompe basse pression en sortie lisse diam 12 pour remplir mon tampon
Va falloir que je trouve une solution
Merci