Probleme après une arsouille...

C'est ici qu'on parle technique
2-SPi
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Message par 2-SPi » 28 août 2009, 12:11

JMRS63 a écrit :Non attend un peu , tu peu en trouver a 800 euros pas
trop kilométrés assez facilement . Par contre j espere que tu est
conscient qu il y a pas mal d adaptation quand meme
Ouais j'ai pas mal lu, notement le topic de Nico 16V qui m'as mis l'eau à
la bouche...

Je n'en suis pas encore là, mais es-ce qu'en reprogamant l'eprom du
Fenix 5, je peux me passer du fameux BIH...

Car j'ai un contact qui fait de la reprog de calculateur, et moi le BIH, m'en
tape :D :boxe:


Moi je suis Renault, et le Turbo, c'était mon idée.

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Fred73
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Message par Fred73 » 28 août 2009, 16:05

2-SPi a écrit :
JMRS63 a écrit :Non attend un peu , tu peu en trouver a 800 euros pas
trop kilométrés assez facilement . Par contre j espere que tu est
conscient qu il y a pas mal d adaptation quand meme
Ouais j'ai pas mal lu, notement le topic de Nico 16V qui m'as mis l'eau à
la bouche...

Je n'en suis pas encore là, mais es-ce qu'en reprogamant l'eprom du
Fenix 5, je peux me passer du fameux BIH...

Car j'ai un contact qui fait de la reprog de calculateur, et moi le BIH, m'en
tape :D :boxe:
non
le BIH n'a rien avoir avec la reprogue

A pluche
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2-SPi
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Message par 2-SPi » 28 août 2009, 17:08

Merde alors :cry:
Moi je suis Renault, et le Turbo, c'était mon idée.

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Message par 2-SPi » 29 août 2009, 01:01

J'ai vraiment hate de debuter cette aventure ! Il faut que je trouve un local pour faire tout ca !
Moi je suis Renault, et le Turbo, c'était mon idée.

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jujudu33
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Message par jujudu33 » 29 août 2009, 14:04

Tu change ton moteur sans savoir ce qui la? :roll:
ImageImageR.I.P MarcoImage

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Message par 2-SPi » 30 août 2009, 08:21

jujudu33 a écrit :Tu change ton moteur sans savoir ce qui la? :roll:
J'ai pas dis que j'allais le foutre en l'air...

QUoi qu'il en soit, il va etre refait et revendu ou remonté dans une 16,
mais pour la mienne, je swap, et je refait les éléments de carrosserie
comme à l'origine.
Moi je suis Renault, et le Turbo, c'était mon idée.

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Message par 2-SPi » 02 sept. 2009, 10:10

Question pour les connaisseurs, qu'apporte réellement le Fenix 5 par rapport au Fenix 3 ? Mis a part l'antidemarrage ?

La gestion moteur est-elle réellement amélioré, ou au contraire y-a t-il
peu de differences ?
Moi je suis Renault, et le Turbo, c'était mon idée.

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Fred73
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Message par Fred73 » 02 sept. 2009, 10:38

2-SPi a écrit :Question pour les connaisseurs, qu'apporte réellement le Fenix 5 par rapport au Fenix 3 ? Mis a part l'antidemarrage ?

La gestion moteur est-elle réellement amélioré, ou au contraire y-a t-il
peu de differences ?
Salut

le gain est surtout net en matière de pollution, de souplesse d'utilisation et de consommation ;)

A pluche
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Message par 2-SPi » 02 sept. 2009, 11:55

Vu que la conso, c'est pas ce que je cherche, et bien je ne seais pas un bon écologiste. Dommage pour ma planete :boulet:
Moi je suis Renault, et le Turbo, c'était mon idée.

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Message par Clio s 02 » 02 sept. 2009, 12:19

2-SPi a écrit :Vu que la conso, c'est pas ce que je cherche, et bien je ne seais pas un bon écologiste. Dommage pour ma planete :boulet:
Va faire un tour sur le post de fred 73, et tu verras qu'on peut etre un minimum concerné par la consommation d'une clio ;)

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