C'est ici qu'on parle technique
-
MR
- Messages : 18121
- Enregistré le : 23 juil. 2003, 10:23
- Localisation : Dans le triple
Message
par MR » 04 févr. 2007, 14:40
marian a écrit :Je sais bien c'est pour ça que je demande car en restant là
l'huile va s'épaissir et me flinger le moteur

Tiens on parle de diesel sur le forum ?

Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^
-
marian
- Messages : 1367
- Enregistré le : 03 mai 2006, 21:15
- Localisation : clermont-fd
Message
par marian » 04 févr. 2007, 14:48
MR a écrit :marian a écrit :Je sais bien c'est pour ça que je demande car en restant là
l'huile va s'épaissir et me flinger le moteur

Tiens on parle de diesel sur le forum ?

pourquoi tu dis sa, l'huile sépaissi bien avec le temps non

:
-
MR
- Messages : 18121
- Enregistré le : 23 juil. 2003, 10:23
- Localisation : Dans le triple
Message
par MR » 04 févr. 2007, 14:52
Pour un diesel oui car elle se chargent de particules de gas oil alors que pour l'essence c'est plutot l'inverse c'est a dire liquefaction
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^
-
choco16s
- Messages : 1457
- Enregistré le : 24 déc. 2006, 16:38
- Localisation : au bar et charette comme d'hab!!!!!
Message
par choco16s » 04 févr. 2007, 14:52
l'huile que tu as a l'arbre a cames admission est normal ne t'inquiete pas j'ai la meme chose depuis un pti bout de temps et jamais de soucis quand je fais ma vidange je remet toujours la meme quantité d'huile donc ca ne pose pas de soucis toute l'huile ne peut pas descendre dans le bas moteur quand le moteur ne tourne plus...
Sacoche officielle du Saintois!!!

-
MR
- Messages : 18121
- Enregistré le : 23 juil. 2003, 10:23
- Localisation : Dans le triple
Message
par MR » 04 févr. 2007, 14:53
Et si c'est la loi de la gravité

Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^
-
marian
- Messages : 1367
- Enregistré le : 03 mai 2006, 21:15
- Localisation : clermont-fd
Message
par marian » 04 févr. 2007, 15:00
MR a écrit :Pour un diesel oui car elle se chargent de particules de gas oil alors que pour l'essence c'est plutot l'inverse c'est a dire liquefaction
Je me coucherais moin con se soir merçi MR

-
Miaouw67
- Messages : 15729
- Enregistré le : 10 avr. 2005, 13:51
- Localisation : Neufchateau (88)
-
Contact :
Message
par Miaouw67 » 04 févr. 2007, 15:02
MR a écrit :Pour un diesel oui car elle se chargent de particules de gas oil alors que pour l'essence c'est plutot l'inverse c'est a dire liquefaction
en gazout => aussi du a la cokefaction possible de l'huile lors de la lubrification du turbo
-
MR
- Messages : 18121
- Enregistré le : 23 juil. 2003, 10:23
- Localisation : Dans le triple
Message
par MR » 04 févr. 2007, 15:03
Pas besoin de turbo pour epaissir
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^
-
Miaouw67
- Messages : 15729
- Enregistré le : 10 avr. 2005, 13:51
- Localisation : Neufchateau (88)
-
Contact :
Message
par Miaouw67 » 04 févr. 2007, 15:06
MR a écrit :Pas besoin de turbo pour epaissir
j'ai jamais parler d'épaissir....
-
marian
- Messages : 1367
- Enregistré le : 03 mai 2006, 21:15
- Localisation : clermont-fd
Message
par marian » 04 févr. 2007, 17:50