demande de conseil pour refaire moteur, pièces

C'est ici qu'on parle technique
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jujudu33
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Message par jujudu33 » 25 mai 2006, 13:27

de toute facon va trouver un moteur qui ne fume pas et ne consomme pas d'huile!! :cry:



.nico.
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Message par .nico. » 25 mai 2006, 14:41

jujudu33 a écrit :de toute facon va trouver un moteur qui ne fume pas et ne consomme pas d'huile!! :cry:
un F7

parce que des moteurs qui fument pas et qui consomme pas d'huile, y en a plein
[url=http://imageshack.us][img]http://img490.imageshack.us/img490/224/cliouk9.png[/img][/url]

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Fred73
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Message par Fred73 » 25 mai 2006, 14:44

.nico. a écrit :
jujudu33 a écrit :de toute facon va trouver un moteur qui ne fume pas et ne consomme pas d'huile!! :cry:
un F7

parce que des moteurs qui fument pas et qui consomme pas d'huile, y en a plein
clair :lol:
faut precisé

et même chez renault :)
mon 1400 energie fumait pas et consomait pas une goutte d'huile :D

a pluche
fred
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Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...

.nico.
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Message par .nico. » 25 mai 2006, 15:01

aurel16S a écrit :moi je fume pas mal aussi !!

la preuve en image

http://rapidshare.de/files/20495727/nic ... s.mpg.html

pour info la 206 je la laisse passer car mon but n'etait pas de faire la course ,juste d pouvoir exploiter ma caisse :D
ouai là ça fume :shock:


pi le mec à la 206 : "ouah las il est mal son moteur"

non non, c'est normal :lol:
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WilliamsbyPortugal
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je vous ai pas demandé vos avis

Message par WilliamsbyPortugal » 25 mai 2006, 18:13

je vous ai pas demandé vos avis
je vous demande ce que je pourrais changer sur mon moteur vu que je vais l'enlever pour le refaire,
je prevois de changer
kit distrib
pompe à eau
coussinets
segments
poussoir hydro (j'en ai quelque uns qui font du bruit)
pompe à huile (on me l'a conseillé)
et quoi d'autre?
en joint de culasse vous me conseillez celui d'origine renault ou un tyoe renforcé? lequel?
merci
Modifié en dernier par WilliamsbyPortugal le 25 mai 2006, 23:12, modifié 1 fois.
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aurel16S
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Message par aurel16S » 25 mai 2006, 18:23

les joints et t'on moteur cerra refait a neuf :lol: oublie pas les soupape ca coute chere par contre

j'oublier aussi les guides


:cnul
clio 16S 2L
21 2L Turbo

WilliamsbyPortugal
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Message par WilliamsbyPortugal » 07 août 2006, 21:23

bon dès demain je vais commander ceci
pochette 1 ref:77 01 467 618
pochette 2 ref:77 01 466 408
et par la suite, une pompe à eau, toutes les sondes (huile, eau, etc..), kit ditrib, poussoirs hydro, etc.etc....
j'aurais voulu savoir si les gicleurs refroidisseurs étaient des pièces d'usure? et à quoi ça sert?
j'ai trouvé 2 références laquelle est la bonne:
1: 77 00 875 009
2: 77 00 875 009
ensuite en ce qui concerne les coussinets de bielle, je trouve pas la référence, laquelle est la bonne?
le kit segment piston il ressort pas de caractéristique particulière référence: 77 01 468 817
merci j'attends vos réponses
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nénette16
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Message par nénette16 » 07 août 2006, 21:55

pour te repondre vite fait!!

joint queue de soupapes

rectif des sieges et des soupapes ( rodage)

surfacage culasse

déglacage des cylindres

segmentation

coussinet bielle et vilbrequin

+ remplacement de tout les joints bien sur!

avec ca c'est deja pas mal ;)

a+

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Message par WilliamsbyPortugal » 07 août 2006, 21:59

nénette16 a écrit :pour te repondre vite fait!!

joint queue de soupapes

rectif des sieges et des soupapes ( rodage)

surfacage culasse

déglacage des cylindres

segmentation

coussinet bielle et vilbrequin

+ remplacement de tout les joints bien sur!

avec ca c'est deja pas mal ;)

a+

ok, mais c'est quoi déglacage des cylindres?
le reste c'est déja prévu
merci nenette
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oli38
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Message par oli38 » 08 août 2006, 07:54

Pour le joint de culasse l'origine va tres bien.

Si tu veus un "renforcé" tu va chez n'importe quel rectifieur et tu commande un joint de culasse "MEILLOR" (c celui vendu chez GT2i ou autre) par contre il est a peu pret 3 fois moins cher chez un rectifieur.
[img]http://img46.imageshack.us/img46/268/trieves99fw.jpg[/img]

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