Purement technique: différences calculateurs 16S & Willi

C'est ici qu'on parle technique
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Beebop
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Message par Beebop » 27 févr. 2007, 00:02

Eric_GTiR a écrit :je viens de lire des dizaine de post a ce sujet mais aucun ne reponds a certaines de mes questions: (donc modo pas taper! :oops: )


est il possible de gérer un moteur de clio16 1800 avec un boitier de williams ?
si: oui ( mais apparement c'est oui )

mais qu'elle ref de puce RS faut il mettre ?

puce pour clio16 ou puce pour williams ?
puce pour f7p... clio 16s ;) le calculo que tu prends importe peu du moment que tu as la bonne puce.

encore que pour l instant toutes les puces que j ai essayer, elles ont toutes macher, apres ca marche plus ou moin fort...



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Toffer
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Message par Toffer » 28 août 2007, 19:02

tres interessant ce sujet :D

en gros, une 16V, un moteur de Williams, une puce de Williams, et hop le tour est joué...

il reste qu'a activer les fonctions de climatisation et le tour est joué :D

T.

EDIT: une admission dynamique, des pistons forgés, un regulateur 3.5 bar, des AAC "kipete", ... :evil:
...

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swiss champion
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Message par swiss champion » 28 août 2007, 19:57

Normalement seul le faisceau peut rester F7P, sinon il est possible de faire cette bidouille :

Calculateurs complets :

77 11 126 708 CALCULATEUR FR 420.01€HT Moteur F7R avec faisceaux F7P

Puces seules :

77 11 126 704 EPROM F7R AVEC FR Moteur F7R avec faisceaux F7P
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

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