connaissez vous le poids de votre auto ?

yoyo172 · Message par **yoyo172** » 09 avr. 2006, 13:22

oli38 a écrit :t as enlever quoi dedans??

c pour faire quoi?circuit?

course de cote, rallye en N3
elle vidé , il y a 2 bacquets , l arceau et voila
il me reste les panneaux de portes (obligatoire) et les plastiques en bas des portes, et la caisse n est pas deblaxonné !!!!
yoyo

oli38 · Message par **oli38** » 09 avr. 2006, 13:26

sur le blaxon y a pas gd chose a gagner sur la clio y en a pas beaucoup surtout dessous apres y faut enlever toute les plaques de goudron y compris ds les portes....
en fait y faut enlever tous ce qui sert a rien mais la je t aprend rien...
pour la roue de secours mais une de wiwi plus legere que les jantes tôles

F7P95 · Message par **F7P95** » 09 avr. 2006, 13:56

J'ai pas tout lu mais pour connaitre le poid reel rien de tel que d'allé dans la decheiterie du coin et de péssé la voiture

suffit de demandé normalement c'est gratis

jclio · Message par **jclio** » 09 avr. 2006, 14:22

moi voiture de rallye pesée avant l'entrée au parc 1050 kg??????

avec arceaux boulonné ,vidée biensur, le plein, mais pas déblaxonnée.P ar contre pour un azrceaux 10 points soudé, il faut compter 39,5 kg (source ONS).

Ghost rider · Message par **Ghost rider** » 09 avr. 2006, 19:05

Clio 16s phase 1 origine:

- 975kg sur la carte grise
- 1065kg au contrôle!!!

yoyo172 · Message par **yoyo172** » 17 avr. 2006, 23:07

j ai du nouveau !!!
ma clio est passé sur la bascule : 960 kg avec moins d un quart de plein !!!

caisse vidé , arceau, deux bacquets avec harnais et roue de secours !!!!

c est par ou que l on enleve du poids pour atteindre 890 kg ?
yoyo

oli38 · Message par **oli38** » 17 avr. 2006, 23:14

t'inquiete t es pas le seul

et le pire c'est que plus ca va allez et plus tu va en rajouter pour fiabiliser...

yoyo172 · Message par **yoyo172** » 17 avr. 2006, 23:20

euhhhhhhh non j vais essayé de resté fiable tout en perdant du poids !!! lol

c est lourds les retro ?
moteur de ventilation ?
moteur de vitre electrique ?
a l interieur des portes il y a pas un peu de ferail en trop ?
le blaxon ?
j ai le droit de supprimé les anti-brouillard pas deux plaques en plexi ?
a l aide !!!
yoyo

oli38 · Message par **oli38** » 17 avr. 2006, 23:26

Sur les retro je pense qu il y a pas mal a gagner mais les retro carbon c cher

la ventilation est obligatoire comme les antibrouillards d ailleur

meme les ptits cache noir qui sont a cote

les leve vitres meca sont plus legers sinon tu as 10kg a gagner ds les portes en enlevant les barres de renfort ds les portes

yoyo172 · Message par **yoyo172** » 17 avr. 2006, 23:53

ok merci pour les petites astuces !!!
yoyo