retour de flammes

C'est ici qu'on parle technique
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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 03 mars 2006, 14:53

si y'a devil, madac ( très cher mais top qualité), supersprint ( a vérifier), OMP, Oreca...... a voir pour chacun


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Seba_Williams
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Message par Seba_Williams » 03 mars 2006, 15:14

puntogt a écrit :
popiette williams a écrit :moi meme avec le pare flame elle pete aussi mais bon moi c est quand je tire que je lache et que je réacélere aprés un prout :D c terrible
c'est quoi ton pare-flammes?? que je prenne pas celui là LOL ;) :lol:
Moi aussi j'ai toujours l'intermédiaire pare-flamme, et c'est pas pour autant qu'elle ne crache pas des flammes.

Je penses (corrigez moi si je me trompe) que l'utilité d'un pare-flamme n'est pas de bloquer les flammes d'amont en aval, mais d'aval en amont.
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sinok 16s

Message par sinok 16s » 03 mars 2006, 18:14

pour moi Seba_Williams à raison, le clapet ne bascule que d'un coté, ca peux sortir mais rien ne peux rentrer.
mais ce n'est que mon humble avis.

déjanté
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Message par déjanté » 03 mars 2006, 18:28

vous avez pas des sons de vos lignes car le choix est conséquent et j'arrive pas a me décider :?
apparemment les lignes GrN Oreca sont sans intermédiaires ?

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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 03 mars 2006, 19:04

déjanté a écrit :vous avez pas des sons de vos lignes car le choix est conséquent et j'arrive pas a me décider :?
apparemment les lignes GrN Oreca sont sans intermédiaires ?
regarde chez inoxcar les prix sont assez compétitifs et la qualité top
voilà le lien: http://www.aluformproducts.com/inoxcar/ ... pement.htm
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tom68
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Message par tom68 » 03 mars 2006, 19:59

puntogt a écrit :merci bcp miaouw67 ;)

omp fait pas ça?
ou d'autre marques?
salut jai un inter MADAC inox a vendre asser neuf ... pm moi
La passion ou la raison ?

http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=27027

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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 03 mars 2006, 23:06

tom68 a écrit :
puntogt a écrit :merci bcp miaouw67 ;)

omp fait pas ça?
ou d'autre marques?
salut jai un inter MADAC inox a vendre asser neuf ... pm moi
neuf ou pas, c'est de l'inox donc inaltérable dans le temps
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tom68
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Message par tom68 » 03 mars 2006, 23:54

miaouw67 a écrit :
tom68 a écrit :
puntogt a écrit :merci bcp miaouw67 ;)

omp fait pas ça?
ou d'autre marques?
salut jai un inter MADAC inox a vendre asser neuf ... pm moi
neuf ou pas, c'est de l'inox donc inaltérable dans le temps
Ouais mais j'ai fais que 1500 kms avec :D
La passion ou la raison ?

http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=27027

sylvano49
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Message par sylvano49 » 20 mars 2006, 19:03

Bonjour, je suis tout nouveau possesseur de 16s anne 1991 donc non cata et ai fais monté un echappement inoxcar vendredi.

J'aimerais savoir quoi changer entre ligne inox, tube afrique ou autre pour pouvoir rupter et sortir de légères flammes ?

Sur une version non cata, que faire pour faire un peu plusd e bruit ? Merci de m'éclairer svp carj'ai du mal à comprendre entre ligne inox, tube afrique, que choisir ?
Et oui j'ai une 16s tuning et j'en suis fière !!Pièces à vendre dans les annonces

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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 20 mars 2006, 23:52

sylvano49 a écrit :Bonjour, je suis tout nouveau possesseur de 16s anne 1991 donc non cata et ai fais monté un echappement inoxcar vendredi.

J'aimerais savoir quoi changer entre ligne inox, tube afrique ou autre pour pouvoir rupter et sortir de légères flammes ?

Sur une version non cata, que faire pour faire un peu plusd e bruit ? Merci de m'éclairer svp carj'ai du mal à comprendre entre ligne inox, tube afrique, que choisir ?
pourquoi faire des ruptures ???? :?
tu aimes faire le jacky le samedi soir sur le parking du auchan :?
non plus sérieusement, si cela est ton désir, tu mets juste un tube sans intermédiaire et a la rigueur tu mets un tube à la place de l'inoxcar et tu me le vends.
la tu auras des flammes et du bruit :D
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