Gros problème en vue....d'après vous coussinets et bielles??

C'est ici qu'on parle technique
Nit
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Message par Nit » 15 mars 2005, 12:41

Hum si tu as eut droit a un laché d electrode dans le moteur, j ai bien peur que ca va pas continué a marcher bien longtemps :roll:

Snaky pourra t en parler :oops:


" Vaut il mieux risquer une amitié sincère pour un amour incertain? "



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Cupra
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Message par Cupra » 15 mars 2005, 12:52

j'ai déjà survécu à un laché d'électrode sur ma 16s :D j'aurais du jouer au loto ce jour là... aucun dégat

vef445
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Message par vef445 » 15 mars 2005, 16:13

Et bien à priori aucun dégat! J'ai déjà fait plus de 100km depuis et RAS. Pourvu que ça dure.....
T16, avec un grand T :D

John1916V
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Message par John1916V » 15 mars 2005, 16:42

le morceau est peu être passé au travers des soupapes! :?

vef445
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Message par vef445 » 16 mars 2005, 00:22

Une petite photo de la bougie en question (qui du coup a pas mal avalée de calamine!!!) :
Image
T16, avec un grand T :D

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Switch
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Message par Switch » 16 mars 2005, 18:18

Evites les reprises en 3 contre plus fort que toi maintenant :D

content pour toi ;)
Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D

vef445
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Message par vef445 » 16 mars 2005, 22:58

Avec les super bougies que j'ai maintenant tu ferais moins le malin :lol:
T16, avec un grand T :D

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Message par Switch » 16 mars 2005, 23:03

Les bougies qui envoient du lave glace dans les cylindres ?? :lol:
Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D

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Message par vef445 » 16 mars 2005, 23:20

N'empeche que entre des bougies complètements rincées et des bougies top qualité neuves, j'ai quand même noté une différence au dessus de 5500-6000tr/min. Comme quoi il ne faut rien négliger.
T16, avec un grand T :D

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