Ultime post sur les BREMBO !!!

chichimobile · Message par **chichimobile** » 27 janv. 2005, 04:37

Merci pour tous ! Ce sont bien des 406 coupé m'a confirmé le vendeur, meme entraxe que 205, 405, 306 et 106.
Je vais les chercher dimanche.
Je vous tiens au jus.
@+
Chichi
Ps : Ptain les bornes que je vais faire : Je devrais monter chercher un moteur boite de willy vers Valencienne après !!!

olipac · Message par **olipac** » 27 janv. 2005, 18:44

SAlut à tous !

bon chichi peux tu confirmer à 100 % sûr la reference des etriers que tu as ????

c'est 4401 C0 et C1 ? c'est bien cela ?

Je suis surpris de voir de tels ecarts de montage..... à eclaircir tout cela.

Olipac

chichimobile · Message par **chichimobile** » 28 janv. 2005, 02:10

Salut olipac !
Désolé mais reponse dimanche ! Je vais les chercher que dimanche, je ne les ai pas encore !!!
@+
Chichi

chichimobile · Message par **chichimobile** » 28 janv. 2005, 22:30

en fait, j'ai pas attendu dimanche :
http://sylvainchiron.free.fr/etriers/DSCF0194.JPG
@+
Chichi

MR · Message par MR » 28 janv. 2005, 22:55

voila c'est le bon modèle pret a etre monté et a tapé tout le monde au freinage.

chichimobile · Message par **chichimobile** » 29 janv. 2005, 11:41

Promis pour le reportage !
Commande des disques et liquide la semaine prochaine.
Par contre, petite question toute bete : Comment on sort les deux axes pour sortir les plaquettes ? (désolé mais je suis un boulet en pigeot !)
@+
Chichi

ClioWF1 · Message par **ClioWF1** » 30 janv. 2005, 00:21

Salut a tous,

Je v peu etre passer pr un boulet mais chez bembo ca existe pas directement des etriers pour la williams/16s au lieu de prendre de la 406 coupé.

Comme je suis pas bricoleur et g pas envie d'emmerder mon garagiste et encore moins mon pere pr faire comme vous.

Enfin voila.

MR · Message par MR » 30 janv. 2005, 10:36

ClioWF1 a écrit :Salut a tous,

Je v peu etre passer pr un boulet mais chez bembo ca existe pas directement des etriers pour la williams/16s au lieu de prendre de la 406 coupé.

Comme je suis pas bricoleur et g pas envie d'emmerder mon garagiste et encore moins mon pere pr faire comme vous.

Enfin voila.

Justement les Brembo de 406 coupé se montent sans soucis .
Dépose des anciens etriers avec son support du moyeu, remontage des etriers brembo avec 1 rondelle de 1 mm d'epaisseur par vis de fixation sur moyeu ( pour centrer le disque dans l'etrier)

Purge des freins en ouvrant les vis de purge sans appuyer sur la pédale ( gravité) remise a niveau du liquide de freins type dot 5
Pose des cales de 16 mm double centrage avec goujons long.
repose des jantes .

Essai et rodage

Pour la dépose des axes de plaquettes , chasse goupilles et marteau: pour chichimobile

ClioWF1 · Message par **ClioWF1** » 30 janv. 2005, 11:08

Ok donc l'interrer de mettre ceux de 406 c koi ?

Plus grand, 4 pistons au lieu de 2 ?

MR · Message par MR » 30 janv. 2005, 11:13

Sur tes etriers d'origine ce sont des simple pistons.

L'interet c'est la force de freinage augmenté , le look .