Débat 185/55R15 vs 195/50R15

DarkRider · Message par **DarkRider** » 14 oct. 2008, 09:18

bon ça y est j'ai regardé tout ça et ça n'a pas changé du tout

au 14/10/2008

type mine: C57505 (16S non cata)
monte d'origine (base UTAC): 185/60R14 ou 185/55R15
monte possible (correspondance ETRTO): 195/50R15

type mine: C57D05 (16S cata, 16V)
monte d'origine: 185/60R14 ou 185/55R15
monte possible: 195/50R15

type mine: C57M05 (Williams)
monte d'origine: 185/55R15
monte possible: 205/50R15

sneuk · Message par **sneuk** » 14 oct. 2008, 10:59

Merci pour cette info , il faudrait fairee un psot de pret de jantes pour le ct par région!

a+

papy 13 · Message par **papy 13** » 14 oct. 2008, 11:33

Depuis le début de l'année je suis en 185/ 55 /15 en prévision du contrôle technique que je dois passer au mois de novembre ,du coup je ne me prend plus la tète du genre... je peux.. ne peux pas.........

pour la tenue de route je ne trouve pas de changement mais le confort a beaucoup progressé par rapport au montage du 195 /45 /15 dont j'étais équipe et ca c'est un plus

jami.2 · Message par **jami.2** » 14 oct. 2008, 17:18

DarkRider a écrit :bon ça y est j'ai regardé tout ça et ça n'a pas changé du tout
au 14/10/2008

type mine: C57505 (16S non cata)
monte d'origine (base UTAC): 185/60R14 ou 185/55R15
monte possible (correspondance ETRTO): 195/50R15

type mine: C57D05 (16S cata, 16V)
monte d'origine: 185/60R14 ou 185/55R15
monte possible: 195/50R15

type mine: C57M05 (Williams)
monte d'origine: 185/55R15
monte possible: 205/50R15

Est ce que tu pourrait nous doner tes sources stp? Pour prouver a mon controleur que j'ai une monte compatible.
Merci.

Devilinside · Message par **Devilinside** » 14 oct. 2008, 18:10

je viens de passer le CT pr ma part, monté en 195/50/15 pr une 16S ph 1 et aucune remarque, sauf une : ah msieur, dites donc vos pneux sont bien neufs !!

DarkRider · Message par **DarkRider** » 14 oct. 2008, 18:40

jami.2 a écrit :
DarkRider a écrit :bon ça y est j'ai regardé tout ça et ça n'a pas changé du tout
au 14/10/2008

type mine: C57505 (16S non cata)
monte d'origine (base UTAC): 185/60R14 ou 185/55R15
monte possible (correspondance ETRTO): 195/50R15

type mine: C57D05 (16S cata, 16V)
monte d'origine: 185/60R14 ou 185/55R15
monte possible: 195/50R15

type mine: C57M05 (Williams)
monte d'origine: 185/55R15
monte possible: 205/50R15

Est ce que tu pourrait nous doner tes sources stp? Pour prouver a mon controleur que j'ai une monte compatible.
Merci.

je suis contrôleur (CT avec franchise DEKRA/NORISKO) donc c'est des sources officielles.... si il connait pas son boulot tu lui dis qu'il doit consulter la base UTAC pour connaitre la taille d'origine de la voiture...et si ça correspond pas à ce qu'il y a sur la voiture, il doit controler la correspondance avec le tableau TPNF/ETRTO...c'est pas compliqué mais beaucoup font du zèle..

ps: mon meilleur pote qui habite à 300km a passé sa 330D packM au CT du coin et il a été mis en contre visite car il avait une taille différente de pneus entre l'AV et l'AR (215 à l'AV et 235 à l'AR) alors que c'est comme ça d'origine et marqué partout dans la voiture, notice et sur la base UTAC......

j'ai donné 2/3 explications à mon pote et la Contre visite s'est bien passée, avec les excuses du chef de centre....

Toffer · Message par **Toffer** » 14 oct. 2008, 22:47

papy 13 a écrit :Depuis le début de l'année je suis en 185/ 55 /15 en prévision du contrôle technique que je dois passer au mois de novembre ,du coup je ne me prend plus la tète du genre... je peux.. ne peux pas.........
pour la tenue de route je ne trouve pas de changement mais le confort a beaucoup progressé par rapport au montage du 195 /45 /15 dont j'étais équipe et ca c'est un plus

j'avais noté ca aussi en passant du 195/50R15 au 185/55R15

Niveau tenue de route c'etait subjectif, mais niveau confort, ca se remarquait directement

Sur ma 16 je suis passé du 185 au 195 (S-03 il est vrai

) et ca a pris un coup dans l'aile niveau souplesse

chamanne · Message par **chamanne** » 15 oct. 2008, 08:35

jami.2 a écrit :
il doit controler la correspondance avec le tableau TPNF/ETRTO

Le fameux tableau, le voici :

A noter que dans la case "dimensions tolérées jusqu'en 2007" il y avait donc le 195, depuis interdit.

A savoir que ce tableau est établi à la demande des constructeurs et non sur des critères de sécurité ou d'équivalence. Les 16s/V c'est 185, Les Willy non, car Renault l'a décidé et personne d'autre.
Merci Mr Schweitzer

PS : je me vois bien arriver en 255/35 X 16 .....

DarkRider · Message par **DarkRider** » 15 oct. 2008, 09:22

c'est faux ce que tu dis chamane....

le tableau d'équivalence s'applique par rapport à la monte préconisée par la base UTAC et le constructeur...

une 205 GTI en 185/55 (si c'est la seule monte préconisée) ne pourra pas passer en 195/50... comme pour la willy

papy 13 · Message par **papy 13** » 15 oct. 2008, 10:16

DarkRider a écrit :c'est faux ce que tu dis chamane....

le tableau d'équivalence s'applique par rapport à la monte préconisée par la base UTAC et le constructeur...

une 205 GTI en 185/55 (si c'est la seule monte préconisée) ne pourra pas passer en 195/50... comme pour la willy

il ni a qu'a voir sur leur site pour s'apercevoir qu'ils ont les mêmes problèmes que nous concernant les 205 gti 1900 montage origine 185/55/15