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leomiga
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Message par leomiga » 26 avr. 2004, 22:48

l'ECH faut aller en dessous pour verifier sinon a la main bin la meme non plus elle ne fait de bruit :D

bohhhh j'amais vu ça mais bon elles devient vieille donc capricieuse
l'avance broquette ma poule c'est dans l'Eprom ca

elle consomme ?
elle roule mal ?


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Taz06
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Message par Taz06 » 26 avr. 2004, 23:17

leomiga a écrit : l'avance broquette ma poule c'est dans l'Eprom ca
Ben a quoi sert donc la possibilité de faire tourner l'allumeur ? :roll:

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Message par leomiga » 26 avr. 2004, 23:49

il y a aussi une vis de richesse et la consigne chez renault c'est
"TOUCHEPASACA"

et tu le fais tourner comment l'allumeur?
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Taz06
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Message par Taz06 » 26 avr. 2004, 23:54

Ben tu as 2 vis torx sur la base tu desseres les 2 ... et sur celle de derriere tu peux faire tourner l'allumeur puisqu'il y a pas un trou mais une lumiere qui laisse un reglage possible !

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Message par leomiga » 26 avr. 2004, 23:59

désolé moi j'ai pas ça
j'ai deux bons filets bien fileté :D
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Message par Wishmaster » 27 avr. 2004, 00:59

Non tu peux pa ! Tu te rendra compte ke la lumière ne laisse pa de réglage possible, pr faire prendre les 2 vis ya k'une seule position possible puisque ds l'allumeur même ya un guide ! D'ailleurs je c même pa pkoi ils ont fé une lumière :? De tte façon, l'avance ne se règle pa c un allumage electronique intégral (AEI) et non un allumage classique. C donc le calculo ki gère tt ça en prenant comme infos le capteur de PMH et le capteur de cliquetis ( ki corrige le point d'avance ) Essaye de démonter voir ton capteur PMH ( sans faire tomber les vis ds la boîte sinon grosse galère :lol: ) peut etre kil ya dla merde dessus, tu le nettoie a l'essence ou au nettoyant freins et tu le remonte. Si ça persiste, fo revoir tt l'allumage de A à Z, bon courage ;) :sleep
CLIO 16S 2.0 L et j'en suis heureux !!!
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Message par leomiga » 27 avr. 2004, 01:15

ouftiii wishmaster quesque je suis content de lire ton poste :D
a force de lire toutes les contradictions je doutais de moi...
j'ai été démonté pour etre sur......
franchement les gars attention a ce que vous dite ou entendé dire....
pffff moi des fois je me demande....
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Message par clio powa » 27 avr. 2004, 09:39

leomiga a écrit :ouftiii wishmaster quesque je suis content de lire ton poste :D
a force de lire toutes les contradictions je doutais de moi...
j'ai été démonté pour etre sur......
franchement les gars attention a ce que vous dite ou entendé dire....
pffff moi des fois je me demande....
moi j'ai mes injecteurs qui "click" du genre "click click click mais rapide comme si on testait les bougies :roll: "amorçage" de quoi çela peut venir? c une sorte de panne?
enfin en gros on peut y faire qq chose :?
mùerci pour vos reponses d'avance
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Message par Taz06 » 27 avr. 2004, 12:07

leomiga a écrit :franchement les gars attention a ce que vous dite ou entendé dire....
pffff moi des fois je me demande....
Ben ouais on se demande .... "pourquoi renault a fait une lumiere" pour un reglage alors qu'il n'y a pas de reglage !

Desolé d'avoir dit une connerie mais en voyant ce reglage possible ca pouvait laissé supposer que le reglage etait possible! C vrai que je devais me douter que renault laissait la possibilité d'un reglege qui ne se regle pas .....

Donc ca peut pas venir de la !

jeje45

Message par jeje45 » 27 avr. 2004, 12:38

Ben ils aurait pas fait 1 lumiere pour les 1800 non cata par hasard ?

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