Ma voiture est vive

olipac · Message par **olipac** » 13 avr. 2004, 09:44

La partie qui prend du jeu en bas de colonne ne sert pas de fusible en cas de choc, mais à eviter de forcer sur la direction en butée. C'est là ou il faut la souder.

Juste au dessus il ya une partie cannelée qui elle va absorber le choc. Donc pas de prob. Après soudure cependant, la direction est très directe et remonte plus les infos (vibrations et coups de direction)

Sur tres gros choc de toute facon la priere sera plus utile qu'une colonne pas soudée ! Conclusion : être prudent et ne pas avoir d'accident.

yes · Message par **yes** » 13 avr. 2004, 11:44

en fait, ce qui prend du jeu, ce n'est pas la colonne, mais un cardan qui se trouve dessus mais qui ne se détaille pas sur ce type de voiture, donc si vous voulez souder ce genre de pièce, bon courage :

Barns13 · Message par **Barns13** » 13 avr. 2004, 13:28

C tres simple

G mis environ 1 heure pour deposer, souder et reposer la colonne....
G te ferai une p'tite foto de la colonne

Barns13 · Message par **Barns13** » 13 avr. 2004, 22:27

olipac a écrit :La partie qui prend du jeu en bas de colonne ne sert pas de fusible en cas de choc, mais à eviter de forcer sur la direction en butée. C'est là ou il faut la souder.

Juste au dessus il ya une partie cannelée qui elle va absorber le choc. Donc pas de prob. Après soudure cependant, la direction est très directe et remonte plus les infos (vibrations et coups de direction)

Sur tres gros choc de toute facon la priere sera plus utile qu'une colonne pas soudée ! Conclusion : être prudent et ne pas avoir d'accident.

G suis entierement d'accord avec toi

voila les fotos:

Bonne soudure a tous

Mattomatteo80 · Message par **Mattomatteo80** » 13 avr. 2004, 22:49

Bounsoire.... garcon....
Je ne parle pas bien le francais porce-que je suis italien
Je suis un proprietè de Clio williams n.1862 visible su www.speedcaracingteam.net

Message par **Ausiman** » 13 avr. 2004, 22:50

Barns13 y'a pas à dire t'assure vraiment, c'est exactement cette photo que j'attendais !!
merci !!!!!!!!!!!!!!!

Barns13 · Message par **Barns13** » 13 avr. 2004, 22:59

Ausiman a écrit :Barns13 y'a pas à dire t'assure vraiment, c'est exactement cette photo que j'attendais !!
merci !!!!!!!!!!!!!!!

Comment tu vas ?
Si tu dois souder bouche toi le nez

a l'interieur tu as un silent-bloc dès que tu vas souder il va fondre logique

G trouve des jantes de wiwi que j'ai fais repeindre en argent .... la transformation en wiwi continu .... bientôt le moteur

Invité · Message par **Invité** » 14 avr. 2004, 08:52

vous ne devez pas parler de la même chose Barns et yes

l'endroi où la colone peut monter en cas de chocs c'est dans le tube (partie amont)
la colone est en deux parties la première qui se fixe à la DA et fini pas un tube rainuré (male)et l'autre qui se fixe à la caisse (femelle)

ce n'est pas la soudure male-femelle que Barns a du souder mais au bout de la partie male (uniquement sur colone DA) coté DA deux pièces sont rentrées l'une dans l'autre et c'est une pate qui fait joint et qui absorbe les chocs,avec le temps cette pate s'effrite et intervient un jeu dans la volant, le faite de souder cette patte ne peut a mon avis que provoquer un tremblement dans le volant

Invité · Message par **Invité** » 14 avr. 2004, 08:54

pas vu qu'il y avait 2 pages

Franckymania · Message par **Franckymania** » 31 juil. 2004, 22:00

Bon, j'ai résolu le probleme.
Ca venait de la pression des pneux qui etait trop elevée (2.5 bars).

Me prenez pas pour un boulet, c'est le gonfleur de la station service ou j'allait qui etait mal etalonné

Forum Clio Williams & 16s

Ma voiture est vive

Ciao