
Nouveau forumiste et deja en panne
- clio powa
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Re: Nouveau forumiste et deja en panne
moi au je suis scpetique c'est que la pompe a essence fonctionne avec un faisceau different mais le mem systeme de mise en fonctionnement de la pompe 

Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
Re: Nouveau forumiste et deja en panne
Il y a une histoire de faisceau je crois bien aussi.
De plus phase 1 => pompe et jauge séparer
Phase 2 => pompe jauge ensemble
De plus phase 1 => pompe et jauge séparer
Phase 2 => pompe jauge ensemble
- gaetan24130
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Re: Nouveau forumiste et deja en panne
Bonjour ma voiture est bien une phase 1 de 1992, elle a juste un catalyseur et un injecteur de départ a froid d'origine car c'est un modèle allemand. Tous le reste de la voiture est similaire a la phase 1 niveau mécanique, La pompe est bien séparée sur le réservoir. 100% des sondes et raccords sont tombés identiquement sur l'ancien et le nouveau moteur. La seule différence que j'ai noté c'est que sur le nouveau moteur je n'ai pas l'injecteur de départ a froid et donc j'ai laissé le raccord libre. J'ai mis pour essayer l'ancien boitier papillon et aucuns changements.
Le soucis est arrivé seulement apres 2 jours de fonctionnement, au début elle semblait fonctionner, elle n'était pas bien puissante mais sans trous ni accoups, mais difficile d'en etre sure car je n'avait pas encore tiré dedant.
Le soucis est arrivé seulement apres 2 jours de fonctionnement, au début elle semblait fonctionner, elle n'était pas bien puissante mais sans trous ni accoups, mais difficile d'en etre sure car je n'avait pas encore tiré dedant.
- gaetan24130
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Re: Nouveau forumiste et deja en panne
Puis je éliminer régulateur pression essence et sonde température d'eau si j'ai un tres bon démarrage et un tres bon ralenti a chaud comme a froid?
- mcossie
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Re: Nouveau forumiste et deja en panne
et aussi sonde lambda, le ralenti serait instable...
oui, tu peux éliminer tout ça...
Sauf que maintenant, on regarde quoi si on élimine l'arrivée d'essence, l'allumage a été écarté dès le départ.
T'as pas un pb de contact de relais pompe à essence ou autre dans la boite de raccordement devant la tourelle d'amortisseur AVG ?
oui, tu peux éliminer tout ça...
Sauf que maintenant, on regarde quoi si on élimine l'arrivée d'essence, l'allumage a été écarté dès le départ.
T'as pas un pb de contact de relais pompe à essence ou autre dans la boite de raccordement devant la tourelle d'amortisseur AVG ?
Re: Nouveau forumiste et deja en panne
quand tu as changé ton moteur tu as bien remis le faisceau moteur d'origine de ta caisse? sinon ca peut etre une piste
Re: Nouveau forumiste et deja en panne
--> régulateur de pression d'essence à vérifier
--> pompe à essence changée récemment? mauvaise ref ou alors à moitié grippée
--> filtre à essence bouché
--> sonde de t° air à vérifier
--> sonde de t° eau à vérifier
tu auras quasi fait le tour.
tu as pas une alarme sur la caisse genre alarme cobra à 2 balles?
--> pompe à essence changée récemment? mauvaise ref ou alors à moitié grippée
--> filtre à essence bouché
--> sonde de t° air à vérifier
--> sonde de t° eau à vérifier
tu auras quasi fait le tour.
tu as pas une alarme sur la caisse genre alarme cobra à 2 balles?
Boris
Instagram --> follow me as bh_builds
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- speed
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Re: Nouveau forumiste et deja en panne
mon alarme cobra a 2 balles comme tu dis est montée sur ma wiwi depuis 95 

Wiwi Ph2 Prépa / Mégane 2 RS Dci
- mcossie
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Re: Nouveau forumiste et deja en panne
ça te ferai quoi une alarme à 2 balles ??? ça marche ou ça marche pas, mais pas à moitié !