Mon ordinateur de bord ne s'allume plus

C'est ici qu'on parle technique
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Sébien
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Message par Sébien » 20 juil. 2005, 18:31

Ausiman a écrit :
Ambroise a écrit :comment débrancher le câble compteur sans faire de dégat ?
merci
joli deterrage !!
moi j'appuyais sur les ergots (y'en a 3 si je me souviens bien, et quand t'en sors un et que tu sors le 2eme et bien le 1er se réenclenche..) avec un petit tournevis, et du fil de fer que j'enroulais au fur et à mesure que je defaisais les ergots pour ne pas qu'ils se remettent. c'est tres chiant à faire
C'est du deterrage mais il a utilisé la fonction recherche :)


Come On Sébi, Come On !

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Switch
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Message par Switch » 20 juil. 2005, 18:34

oui excellente chose :yes:
Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D

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Ausiman
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Message par Ausiman » 21 juil. 2005, 09:07

c'est bien pour ça que je me suis empressé d'y repondre :P
"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"

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phantom2
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Message par phantom2 » 21 juil. 2005, 15:23

Ambroise a écrit :comment débrancher le câble compteur sans faire de dégat ?
merci
pour ma part, un tournevis avec grande rallonge et gros embout plat passé par le dessous et tu enquilles ton tournevis entre l'une des dents et le platsique du compteur et là tu tournes le tournevis, et zou le cable est décroché du compteur ;)
temps 2mn car il faut dévisser le cache plastiques sous le volant pour y accéder :D
Image Image

avoir une petite bombe c'est bien, savoir la maîtriser c'est mieux....

CLIOMAN
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Message par CLIOMAN » 21 juil. 2005, 17:41

phantom2 a écrit :
Ambroise a écrit :comment débrancher le câble compteur sans faire de dégat ?
merci
pour ma part, un tournevis avec grande rallonge et gros embout plat passé par le dessous et tu enquilles ton tournevis entre l'une des dents et le platsique du compteur et là tu tournes le tournevis, et zou le cable est décroché du compteur ;)
temps 2mn car il faut dévisser le cache plastiques sous le volant pour y accéder :D
+ 1

je fais ca aussi avec un grand tournevis plat, c très rapide :)

sauf que je le passe par le dessus
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Ambroise
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Message par Ambroise » 21 juil. 2005, 17:53

merci les gars
Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !
Le diesel c'est tabou, on en viendra tous à bout !

Ambroise
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Message par Ambroise » 27 juil. 2005, 10:13

ça marche bien en faisant levier par en dessous avec un tournevis plat
merci du conseil
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Message par ganz38 » 27 juil. 2005, 10:41

Et en ne mettant qu une seule ampoule derriere l indic de temp ext. ca donne quoi?

Car le miens ne s allumé plus , je déposé le tdb et le compteur j ai regardé les ampoules des voyants primordiaux et j ai recup des ampoules sur des voyants qui ne me serve pas (anti brouillard arrière et warning car je vois si oui ou non les boutons sont enfoncés ;) ) bref j ai recup les ampoules et je l ai est mis toutse les 2 sur l indic. Maintenant il marche nikel.quoique un peu trop a mon gout! ca flashe carrement :)

Ambroise
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Message par Ambroise » 27 juil. 2005, 11:10

j'ai pas essayé avec une seule ampoule, j'aime bien que se soit lumineux
j'ai récupéré les ampoules sur un compteur de GTT que j'avais en rab.
ça va pas te ruiner d'acheter 2 ampoules chez renault plutôt que de les enlever ailleurs
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Message par Franckymania » 27 juil. 2005, 13:32

Les ampoules coutent moins cher que l'essence qu'il faut pour aller chez Renault :lol:

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