Clio rsi phase 3

Message par **JMRS63** » 03 janv. 2014, 08:40

C est pas si simple ! Effectivement , il y a des banc optimiste deja . Ensuite une bonne poignée de rsi qui a la base font deja un peu plus de 110 (contrairement a certaines 16S qui font pas leur 140) . Puis une 16S est un véhicule plus sportif a la base donc il y a surement moins a gratter au niveau des AAC . Si ton pote a mi un aac de porc , avec une bonne gestion maison et quelques bricole autour (admi , echap , ..) : oui je pense qu il y a moyen

16s51 · Message par **16s51** » 03 janv. 2014, 09:32

Okey merci pour vos réponse.

Message par **clio powa** » 03 janv. 2014, 20:45

pour 1500€ tu te fait un 2.0 tu gagne en couple et tu gagnes tes 20ch

16s51 · Message par **16s51** » 03 janv. 2014, 23:14

Oui mes trop de gro boulot, je recherche des modif simple et efficace sans être trop coûteuse

Message par **clio powa** » 03 janv. 2014, 23:17

hein faut juste sortir le moteur et mettre l'autre

takwarn · Message par **takwarn** » 04 janv. 2014, 11:54

Salut 16s51 je te comprent on est pas tous mécano sortir le moteur et remettre un notre oui pour ceux qui connaissent car je suppose qu' il y a minimum tout le faisceaux à changer

.
moi je vais faire la même chose avec ma 16s cet été et on verra bien ce que ça donne
( passage sur banc avant mini prépa et après le rodage

et on verra la dif)

16s51 · Message par **16s51** » 04 janv. 2014, 12:53

Oui voilà pi faut être sur de trouver un moteur de wiwi qui devienne assez rare puis être sur qu'il soit en bon état à l'intérieur puis le coût d'achat du moteur plus racheter des AAC cela monte vite.

De plus je vien de faire refaire mon moteur,déglaçage, segmentation, cousinet, pochette haut et bas moteur..
Donc je préfère garder mon moteur.

Merci à vous.

Message par **clio powa** » 04 janv. 2014, 13:27

oui c'est sur que c'est different

16s51 · Message par **16s51** » 04 janv. 2014, 13:37

D'occasion des bon AAC piper cams ou cat came coûte combien environ ??

Et pour un moteur avec tous d'origine ( piston, soupape..)
J'ai juste un collecteur inox csc avec ligne complète sans cata, et filtre dynamique kn.

Il me faudrai quel type d'aac car je n'y connais rien du tous.

C'est une voiture que j'utilise tous les jours c'est ma seul caisse.

Merci.

takwarn · Message par **takwarn** » 04 janv. 2014, 13:42

pour moi on ma dit avec moteur origine prend aac wiwi (encore merci Philippe )et cela suffira avec des poulies origines et tu gagne en budget

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