Swap RSI -> 16V / Pas d'allumage

[Romain93]

J'ai regler le problème de l'anti-dem avec un calculateur sans anti dem!

De quels branchement possible parles tu Fabio?

La bobine a besoin de quoi comme info pour "alllumer"?

Son +12APC en borne A? Ok

La masse en borne B? OK

Le PMH donne l'info au calculo entre la borne 11 et 28... Ensuite le calculo donne l'info a la bobine par la broche 27 sur la Borne D de la bobine... Comment vérifié que le calculo donne l'info?

Et surtout c'est quoi cette histoire de compteur en borne C? Ca sert pas au démarrage ça? C'est seulement une prise d'info pour le compteur non?

[invoc]

Vire le plip du rsi avec anti dem par un de clio normal cest pas les meme

[fabio]

en fait je me suis deja fait avoir sur la bobine tu as 3 emplacements possibles pour les broches mais en fait quand tu la retourne y en a que 2 qui sont cablés alors que sur la 3eme la broche se clip c'est pour ca que je te demandais si y avait une b.a.r si elle est dans le bon sens tu verifie quand meme ca arrive les conneries

[Romain93]

Ah oui Fabio quand j'avais monté mon F7R700 dans ma Clio je m'étais fais avoir avec ça donc j'avais de suite vérifié .

Vire le plip du rsi avec anti dem par un de clio normal cest pas les meme

On s'en fou que y est le plip non? Vu que le calculo n'est pas anti dem?

[Romain93]

Apparemment le Calculo envoi du 5v à la bobine...

Mais ça ne doit pas être un signal continu ça? Puisque c'est ça qui pilote le tout non?

[fabio]

alors Romain des news?

[Romain93]

Non aucune je m'arrache les cheveux!!!!!


On va se résigner à monter tout le faisceaux intérieur de la blanche, mais sans être sur que ça démarre et qu'il n'y ai pas de soucis d'allumage...

[clio powa]

alors je peux pas regarder la mais demain j'essaie Romain voir ce qui donne l'étincelle quel fil et ce qu'il y a comme polarté...j'ai une avec AD aussi comme çà on sera

[Fred73]

Apparemment le Calculo envoi du 5v à la bobine...

Mais ça ne doit pas être un signal continu ça? Puisque c'est ça qui pilote le tout non?

Salut

le calculateur envoie un signal à la bobine par le biais du fil n° 27
Il faut un oscillo pour voir ce signal car ce sont des impulsions à chaque allumage.
Est ce que la bobine est bien alimenté ?
Est ce que vous avez essayé une autre bobine ?
Avez vous testé la continuité du fil 27 jusqu'au la prise qui est sur la bobine ?
Est ce vous voyez le compte tour bougé un peu lors du démarrage ou pas du tout ?
Pas d'allumage ca peut aussi venir du capteur PMH. Avez vous vérifiez la continuité des fils capteur PMH -> calculo
Avez vous essayé un autre capteur PMH.
Est ce que celui ci est bien en place sur la boite de vitesse ?

A pluche
Fred

[Romain93]

Est ce que vous avez essayé une autre bobine ?

Oui 3 différentes.

Avez vous testé la continuité du fil 27 jusqu'au la prise qui est sur la bobine ?

Oui c'est OK!

Est ce vous voyez le compte tour bougé un peu lors du démarrage ou pas du tout ?

Oui il bouge un peu au demarreur.

Pas d'allumage ca peut aussi venir du capteur PMH. Avez vous vérifiez la continuité des fils capteur PMH -> calculo
Avez vous essayé un autre capteur PMH.

Continuité des fils OK. Résistance du PMH ok directement sur la broche du calculo aussi. On en a essayé 2.

Est ce que celui ci est bien en place sur la boite de vitesse ?

Oui il n'y a pas de raison. On l'a démonté 2 fois pour être sur...



Maintenant est-il possible que l'alarme de la blanche jouait un rôle dans le démarrage du moteur sur le faisceau moteur??? (Manquerais une information ou un retour par exemple)

Fred, tu pourrais passer un soir mettre un petit coup de valise histoire de ...?