Question aux électriciens (relai avec diode de roue libre)

Franckymania · Message par **Franckymania** » 04 juil. 2009, 17:52

cathode = tiret blanc

Nusmi · Message par **Nusmi** » 04 juil. 2009, 18:14

Franckymania a écrit :La diode de roue libre se met en parallele de la bobine (self) car quand l'alimentation est coupée, celle ci renvoie un pic de tension destructeur pour l'element qui la commande (calculo)

exactement , c'est ce phénomène qui est utilisé pour allumer un tube néon ..

quand le starter chauffe il coupe le circuit de la bobine qui elle en réaction induit une tension qui ionise le gaz néon qui s'éclaire ...

donc on est bien loin de la théorie des rebonds !!

MR · Message par MR » 05 juil. 2009, 16:55

Va dans une clio ou safrane et prend un relais à diode de roue libre pour moins cher qu'une diode dans un magasin

agressif · Message par **agressif** » 06 juil. 2009, 14:45

quel modèle de clio? comment on le reconnait?

MR a écrit :Va dans une clio ou safrane et prend un relais à diode de roue libre pour moins cher qu'une diode dans un magasin

MR · Message par MR » 06 juil. 2009, 17:24

La diode est dessiné dessus le schéma du relais

Le-Steph · Message par **Le-Steph** » 08 juil. 2009, 12:30

chichimobile a écrit :
saigon a écrit :c'est quoile but de cette manipe
eviter les rebonds

Et c'est quoi un rebond ?

Franckymania · Message par **Franckymania** » 08 juil. 2009, 13:34

La partie mécanique d'un relais ou d'un interrupteur engendre des rebonds electriques avant que le contact soit definitivement établi. Avec un condensateur, tu evites ces rebonds.

Le-Steph · Message par **Le-Steph** » 08 juil. 2009, 13:47

Ok, merci