questions prépa 16s

C'est ici qu'on parle technique
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Nusmi
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Message par Nusmi » 15 mars 2009, 14:37

déja une petite présentétion serait bienvenue ..

==> Les présentations
faire [répondre]

==> La Charte
a lire absolument ! !

apres les infos que tu cherche sur les AAC's son déja dans un topic dédié..

pour les prépa pareil ...

;)


Nettoyage injecteurs aux ultrasons ,montage de roulements de fusées , soudure inox TIG , sablage
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cedroche038
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Message par cedroche038 » 15 mars 2009, 18:10

Tot69 a écrit :
cedroche038 a écrit :Je panse que ton préparateur n'as pas tout à fais raison, pou moi un gains entre 25 et 28ch juste avec une gestion et des AAC retaillé sa me paré beaucoup. Pour avoir un bon gains échappement complét GR N ou A, admission dynamique ou direct, une bonne gestion moteur faite par un pro, injecteur avec un debit plus important(R21 2L turbo) AAC retaillé mais attenion faut des poulies réglables c'est un conseil, c'est déjà pas mal et toutes ces pièces ce trouves facilement.

J'avais une williams avec presque la même config avec un plus quand même, interieur moteur remplacé, pmope essence haut débit, vilo équilibré.... elle sortait au banc 227ch mais la sa faisai cher le note.
Heu Admission Direct à la poubelle, pour quelqu'un qui avais 227 CH dans une Williams, je vois pas comment on peut conseillé ceci. :shock:

je sais que c'est de la merde mais tout dépand du budjet de chacun, pour ma par j'avais une boite à aire de GRA à la place de la batterie, la merde à installer, Mais la le budget passe du simple ou triple.

sry
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Message par sry » 15 mars 2009, 21:33

retaille les acc et fait reprogrammer ton boitier, si vraiment tu en cherche un je crois qu il me reste un 'gn de 16s ou un origine avec une puce vierge

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