comment sortir le cardan avant Gauche....

Message par **Ben74** » 14 mars 2009, 19:03

Florian a écrit :Ok merci ben

Autre question, en démontant l'écrou sur la biellette de direction il y a eu un CLAC puis l'écrou et la tige fileté tournaient ensembles
C'est possible où bien quelque chose a cassé. Pour moi la CLAC c'était l'écrou qui se défait après des années sans avoir bougé.

Merki

un cric dessous et devisser

Sinon peteuse

Message par **Florian** » 14 mars 2009, 19:03

Merci à tous pour vos conseils avisés.
Je mettrai vos noms en sponsor à la Châtre

BaccaraT · Message par **BaccaraT** » 14 mars 2009, 20:23

meme pas cap

Epok · Message par **Epok** » 14 mars 2009, 20:28

Par contre, ne ressert surtout pas la rotule de direction au pétard !!!

Sinon elle va te rester entre les main. Pour la resserrer, met un cric en dessous et cliquet

Et pour la sortir, une fois l'écrou enlevé, si elle vient pas, tappe au marteau sur le coté, elle tombera toute seule

GORDINI54 · Message par **GORDINI54** » 14 mars 2009, 21:58

Florian a écrit :Merci à tous pour vos conseils avisés.
Je mettrai vos noms en sponsor à la Châtre

hummm c'est pas sur la wiwi tout ça

Message par **Florian** » 15 mars 2009, 10:52

GORDINI54 a écrit :
Florian a écrit :Merci à tous pour vos conseils avisés.
Je mettrai vos noms en sponsor à la Châtre
hummm c'est pas sur la wiwi tout ça

Si si.
J'ai pas acheté la 16V (Pas trouvé ce que je voulais + la crise), donc montage sur la Williams des amortos/freins

Rien d'irréversible je te rassure

GORDINI54 · Message par **GORDINI54** » 15 mars 2009, 10:54

Florian a écrit :
GORDINI54 a écrit : hummm c'est pas sur la wiwi tout ça
Si si.
J'ai pas acheté la 16V (Pas trouvé ce que je voulais + la crise), donc montage sur la Williams des amortos/freins

Rien d'irréversible je te rassure

oki

c'est pour plus tard la 16V

Message par **Florian** » 15 mars 2009, 11:01

Ouep j'ai décidé d'être raisonnable sur ce coup là.
Acheter une 3ème clio quand tu sais pas où tu sera dans 6 mois ça n'aurais pas été raisonnable.

Et puis bon écumer les pistes en williams ya pire dans la vie

pedro13 · Message par **pedro13** » 15 mars 2009, 11:22

Epok a écrit :Par contre, ne ressert surtout pas la rotule de direction au pétard !!!

Sinon elle va te rester entre les main. Pour la resserrer, met un cric en dessous et cliquet

Et pour la sortir, une fois l'écrou enlevé, si elle vient pas, tappe au marteau sur le coté, elle tombera toute seule

faut la serrer au couple à la clé dyn

boriswilly3033 · Message par **boriswilly3033** » 13 juin 2009, 20:33

Salut à vous

Je pense aussi que j'ai le cardan gauche qui commence à faiblir : un tac tac qui commence vers 15-20 km/h, qui augmente proportionnelement avec la vitesse et des vibrations dans le volant à environ 90 km/h.

Quel est l'ordre de prix pour le remplacement de ce cardan.

Si on a 2 mains gauches et 10 pouces, c'est possible à faire, ou c'est vraiment la misère ?

++
Boris