Sybelle.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 14 mai 2008, 17:59

+1 avec Nono la frite

, le fenix 3 permet déjà de se faire les armes

quand tu seras arriver au bout de Fenix 3, tu pourras prétendre à pouvoir régler et comprendre la Sybelle

swiss champion · Message par **swiss champion** » 14 mai 2008, 18:03

L'inconveniant c'est que quand tu achetes une williams tu n'as pas de notice technique du Fenix 3.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 14 mai 2008, 18:10

swiss champion a écrit :L'inconveniant c'est que quand tu achetes une williams tu n'as pas de notice technique du Fenix 3.

d'où l'interet du Rtuner de chez Fastchip

MR · Message par MR » 14 mai 2008, 18:23

Et surtout une Sybelle ne fera jamais demarré une Clio 16s/ V ou Willy si d'origine

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 14 mai 2008, 18:24

MR a écrit :Et surtout une Sybelle ne fera jamais demarré une Clio 16s/ V ou Willy si d'origine

je peux savoir pourquoi?

culture personelle

MR · Message par MR » 14 mai 2008, 19:10

Pas la bonne configuration de volant moteur

Omomo · Message par **Omomo** » 14 mai 2008, 19:33

Est-ce que l'on peut espérer gagner une poignée de couple et une dizaine de cv entre une reprog sur fénix et une sybelle ?

MR · Message par MR » 14 mai 2008, 19:37

Faut pas trop rever non plus et vu le prix d'une Sybelle le cheval gagné va te revenir cher

Sensei · Message par **Sensei** » 14 mai 2008, 19:42

MR a écrit :Faut pas trop rever non plus et vu le prix d'une Sybelle le cheval gagné va te revenir cher

Comme a l'epoque de ruggieri

1000francs par cheval gagné

Omomo · Message par **Omomo** » 14 mai 2008, 21:37

Donc, s'il n'y a pas de différence notoire et que le gain reste de 3 à 4 cv, la sybelle ne vaut pas le détour !