Quel ligne pour ma SC ???

vedran63 · Message par **vedran63** » 19 mars 2008, 20:45

ben comment tu explique que sur des repere en cotes je perdais 15a 20 km/H

Message par **speed** » 19 mars 2008, 20:47

moteur gratté:on est pas sur un 103

donc d'aprés toi le banc d'essai raconte n'importe quoi

vedran63 · Message par **vedran63** » 19 mars 2008, 20:48

moi je te parle parce que j en ai fait l experience

Epok · Message par **Epok** » 19 mars 2008, 20:51

Et en GrN, le moteur est quasiment d'orignie non?

vedran63 · Message par **vedran63** » 19 mars 2008, 20:52

non ils ont droit au arbres cames GRN et un rabbottage de la culasse mais il ya une cote a respecter mais bon personne n est la pour le verifier

Message par **speed** » 19 mars 2008, 21:16

vedran63 a écrit :ben comment tu explique que sur des repere en cotes je perdais 15a 20 km/H

déjà on ne compare pas en km/h mais en seconde ''gagnées''

fais confiance aux anciens du forum car ils savent ce qu'ils avancent!!!(ils ont de l'expérience comparé à toi et moi)
et si tu avais utilisé la fonction recherche et lu les topics en questions tu n'affirmerais pas de telles choses,maintenant si tu es tellement sur de toi et bien je n'est plus rien à ajouter

et oui anthony,tu aurais du commencer par te présenter

vedran63 · Message par **vedran63** » 19 mars 2008, 21:20

j ai pas besoin de chrono pour savoir si mon moteur prend les tours comme il faut mais juste d une oreille

Message par **speed** » 19 mars 2008, 21:24

ça c une bonne référence

anthofly · Message par **anthofly** » 19 mars 2008, 21:26

bref les gars pas d'embrouille, disons que jpense que si c'est du bon matos, jvais y gagner, puis aprés il y aura plus qu'a testé, puis comme tu le dis speed, faisons confiance aux anciens

vedran63 · Message par **vedran63** » 19 mars 2008, 21:51

c est ta voiture en foto