Probleme entrent le collecteur/tube de descente

C'est ici qu'on parle technique
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Iso SC
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Message par Iso SC » 11 févr. 2008, 19:26

miaouw67 a écrit :mouais, avec les bons outils pas besoin de la casser..........
Salut,

Je ne dis pas qu avec les outil on risque de la casser miaouw.

Le gars de chez renault me dit que si c'est le tube de descente à changer alors on devra bien entendu retirer la sonde pour ensuite la réinstaller sur le nouveau tube, mais cette opération est délicate ( car apparament une sonde prise dans le tube depuis plusieurs années est difficile de la retirer sans la casser)...

Enfin voila ce que j ai comme info...

En esperant que c'est juste le colier à changer...


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Message par marian » 11 févr. 2008, 21:17

il te prenne un peut pour un con chez renault. Retirer une sonde c'est facile avec la bonne clé ( moi j'y arrive alors pourquoi pas eux :?: )
[url=http://img254.imageshack.us/my.php?image=951d3c2f19cn5.jpg][img]http://img254.imageshack.us/img254/8744/951d3c2f19cn5.th.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img529.imageshack.us/img529/2228/9010ignacio90305xegk1.jpg[/img][/url]
oui je vous l'accorde, c'est pas une voiture familliale... le top pour se détendre à condition de pas croiser les bleus!!

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Message par Cupra » 11 févr. 2008, 21:20

Tube de descente HS, il est coupé après la collerette au niveau de la jonction collecteur / tube de descente.

Le mieux est de le démonter et de le refaire souder. C'est un pbm connu et courrant.

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Message par Iso SC » 11 févr. 2008, 21:25

Cupra a écrit :Tube de descente HS, il est coupé après la collerette au niveau de la jonction collecteur / tube de descente.

Le mieux est de le démonter et de le refaire souder. C'est un pbm connu et courrant.
Merci pour cet avis préci Cupra ;)
Je vais démonter, et vous direz pour la suite.
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Message par Franckymania » 11 févr. 2008, 21:55

AUcun souci pour demonter la sonde lambda meme apres 9 ans et 140.000 kms pour la mienne, avec une clé de 22 :roll:

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Message par Sensei » 11 févr. 2008, 22:02

mon frere a la meme souci qu'iso sur la sienne et chez renault ils lui ont sorti que le joint collerette au niveau du tube de descente n'existait pas :shock:

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Message par Franckymania » 11 févr. 2008, 22:22

Sensei a écrit :mon frere a la meme souci qu'iso sur la sienne et chez renault ils lui ont sorti que le joint collerette au niveau du tube de descente n'existait pas :shock:
Les boulets, heureusement qu'il existe, 22 Eur TTC.

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Message par Sensei » 11 févr. 2008, 22:24

t'aurais la ref s'il te plait mon lapinou? :D

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Message par Franckymania » 11 févr. 2008, 22:26

Pour 16S ou Williams (je crois d'ailleurs que ce sont les memes), tu parles bien du joint entre le collecteur et le tube de descente ?

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Message par Franckymania » 11 févr. 2008, 22:32

Bon j'ai pas attendu ta réponse et j'ai ete ouvrir mon garage Renault pour verifier sur mon Dialo :D

60 01 021 335 JOINT DE ROTULE 26,54

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