Pb de boite ? embrayage ?

julien williams sc · Message par **julien williams sc** » 25 oct. 2006, 21:03

salut switch.
j'ai eu le même cas de figure que toi sur mon encienne 16 S et c'étais bien l'embrayage qui étais naze..

Nico34 · Message par **Nico34** » 25 oct. 2006, 21:05

julien williams sc a écrit :salut switch.
j'ai eu le même cas de figure que toi sur mon encienne 16 S et c'étais bien l'embrayage qui étais naze..

Pourtant le miens est neuf.

:

Message par **Cupra** » 25 oct. 2006, 21:09

Ca sent les excuses pour pouilly ça

julien williams sc · Message par **julien williams sc** » 25 oct. 2006, 21:09

ben écoute sur le miens le diaphragme était voilé et bleu comme si il avait chauffé peut etre du à la butée..

Reaper · Message par **Reaper** » 25 oct. 2006, 21:13

Pour savoir si ton embrayage est mort, à l'arrêt, tu serres le frein à main à fond. Ensuite, tu passes la 4ème, tu embrayes et tu accélères doucement. Si le moteur cale aussitôt, alors l'embrayage est bon. Si le moteur ne cale pas facilement, alors ton embrayage patine et il est mort. C'est ce qu'on m'a toujours dit

julien williams sc · Message par **julien williams sc** » 25 oct. 2006, 21:17

Reaper a écrit :Pour savoir si ton embrayage est mort, à l'arrêt, tu serres le frein à main à fond. Ensuite, tu passes la 4ème, tu embrayes et tu accélères doucement. Si le moteur cale aussitôt, alors l'embrayage est bon. Si le moteur ne cale pas facilement, alors ton embrayage patine et il est mort. C'est ce qu'on m'a toujours dit

oui mais dans son cas je pense plutôt a un problème de commande: soit la butée soit le mécanisme.

Franckymania · Message par **Franckymania** » 25 oct. 2006, 21:24

Reaper a écrit :Pour savoir si ton embrayage est mort, à l'arrêt, tu serres le frein à main à fond. Ensuite, tu passes la 4ème, tu embrayes et tu accélères doucement. Si le moteur cale aussitôt, alors l'embrayage est bon. Si le moteur ne cale pas facilement, alors ton embrayage patine et il est mort. C'est ce qu'on m'a toujours dit

C'est ce qu'on m'a tjrs dit aussi mais lorsque mon embrayage etait ultra HS, la voiture calait instantanément donc j'y crois plus trop a ce genre de test ...
A la conduite par contre, tu vois vite si un embrayage est mort;

rics42 · Message par **rics42** » 25 oct. 2006, 21:59

Reaper a écrit :Pour savoir si ton embrayage est mort, à l'arrêt, tu serres le frein à main à fond. Ensuite, tu passes la 4ème, tu embrayes et tu accélères doucement. Si le moteur cale aussitôt, alors l'embrayage est bon. Si le moteur ne cale pas facilement, alors ton embrayage patine et il est mort. C'est ce qu'on m'a toujours dit

Mouai, la 4eme c'est un peu extreme, la 3eme voir la seconde c'est carrement mieux parlant..

.nico. · Message par **.nico.** » 25 oct. 2006, 22:31

Moi j'ai déja vu ce problème sur une 106 xsi, on a déposé la boite ( en même pas 1 heure

là c'est mieu qu'un clio c'est sur

) et en fait c'etait la fourchette d'embrayage qui etait cassé à la jonction du tube et des 2 pattes qui maintienne la butée

enfin une chose est sur, tu vas avoir droit à la dépose

Toffer · Message par **Toffer** » 25 oct. 2006, 22:55

170.000 bornes, rien d'etonnant a ce que la galette soit rincée

par contre passer une vitesse a l'arret sans accoup et que la voiture avance pedale tjs appuyée, ca c'est digne des X-Files...

PS/ Cupra, bien observé