Distri et embrayage Clio 16S

C'est ici qu'on parle technique
Matthias

Message par Matthias » 04 oct. 2006, 12:40

Deux weekends pour faire l’embrayage sans sortir le moteur, une vraie galère !!!! :D



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Franckymania
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Message par Franckymania » 04 oct. 2006, 13:46

T'es pas oblige de sortir le moteur, tu peux faire les 2 operations moteur en place ... mais ca sera bien plus simple moteur sorti !
Perso je prefere me faire chier moteur en place que de devoir sortir le moteur !!

sylvano49
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Message par sylvano49 » 10 oct. 2006, 22:04

EN parlant de distribution comment peut-ons e rendre compte qu'elel est bonen à faire mise à part la durée et le kilométrage.

A prioris un pote m'a dis que ma courroie était craquelé et qu'il fallait que je le fasse rapidement, vous en pensez quoi ?
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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 10 oct. 2006, 22:06

sylvano49 a écrit :EN parlant de distribution comment peut-ons e rendre compte qu'elel est bonen à faire mise à part la durée et le kilométrage.

A prioris un pote m'a dis que ma courroie était craquelé et qu'il fallait que je le fasse rapidement, vous en pensez quoi ?
ben normalement elle se change tous les 80 000 kms ou 5 ans, le premier des deux termes échu.

mais de toute facon, il faut démonter la courroie pour voir son état, donc autant la changer, pour le prix qu'elle coute
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rics42
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Message par rics42 » 10 oct. 2006, 22:08

sylvano49 a écrit :EN parlant de distribution comment peut-ons e rendre compte qu'elel est bonen à faire mise à part la durée et le kilométrage.

A prioris un pote m'a dis que ma courroie était craquelé et qu'il fallait que je le fasse rapidement, vous en pensez quoi ?
le seul endroit je pense ou on peu appercevoir des craquements, c'est entre les dents de la courroie, et sans tout demonter c'est difficile a voir, dans tout les cas, si tu as un doute sur le nombre d'annee ou le kilometage de ta distrib, fais vite changer tout ca.

sylvano49
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Message par sylvano49 » 10 oct. 2006, 22:14

Ok bin je vais la changer alors mais la facture va etre dur à avaler chez Renault !! Je m'attend à 500-600 € selon les dires de certains !! J'ai un pote qui travailel chez Renautl donc vais essayer de baisser la facture ;)
Et oui j'ai une 16s tuning et j'en suis fière !!Pièces à vendre dans les annonces

Stef2l16

Message par Stef2l16 » 10 oct. 2006, 23:02

ne t'inquiete pas franchement c'est pas la galere la distribution sur clio 16s,c'est super simple a caler,ya la place pour travailler sans sortir le moteur,j'ai fais celle de mon collegue ce week end,j'ai mis environ 4heures tranquilement :) ,et pour l'embrayage ,ta pas besoin de sortir ta boite completement,ni ton moteur,tu baisse ton berçeau un maximum tu la décale assez pour pouvoir le faire et cé bon,franchement c'est bete de sortir le groupe complet rien que pour ça.

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Franckymania
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Message par Franckymania » 11 oct. 2006, 08:39

sylvano49 a écrit :EN parlant de distribution comment peut-ons e rendre compte qu'elel est bonen à faire mise à part la durée et le kilométrage.

A prioris un pote m'a dis que ma courroie était craquelé et qu'il fallait que je le fasse rapidement, vous en pensez quoi ?
Si elle est craquelée deja, depeche toi :shock:
De plus, s'il a vu son etat, c'est que quelques trucs sont deja demontes donc il faut continuer :)

rics42
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Message par rics42 » 11 oct. 2006, 10:24

A mon avis y'a confusion avec la courroie accessoir ptetre..

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Message par c74130 » 11 janv. 2007, 20:50

Bonsoir à tous

Je suis en train d'essayer de changer ma courroie de distribution, mais je galère en ce moment car je n'arrive pas à debloquer les torx du carter superieur malgré beaucoup de dégrippant (oxydation et empreinte un peu abimée).
Quelqu'un aurait il un tuyau?
Clio Williams 4973

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