Prépa moteur maintenant (merci pour les infos je prend note)

latoug · Message par **latoug** » 04 juil. 2006, 18:09

une bonne prépa ça commence par une amélioration chassis/freinage, le reste est moins important....

mouradd · Message par **mouradd** » 04 juil. 2006, 18:13

latoug a écrit :une bonne prépa ça commence par une amélioration chassis/freinage, le reste est moins important....

La voix (et la voie) de la sagesse

f16.i.e54 · Message par **f16.i.e54** » 04 juil. 2006, 19:05

sa sert a rien d'avoir une caisse qui a l'apparence d'une caisse de rally avec un bloc boosté si elle ne tien pas la route, le choix que je pense le plus judicieux c'est de la vider ( banquettes arrière, interrieure de porte...) et de claquer 4 bonnes suspension avec des bon pneus, tu gagnera beaucoup en efficacité sans avoir un gros budjet

car pour faire perdre quelques kilo a ta caisse et que tu le sente, ya du boulo...

bonne prepa

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 04 juil. 2006, 19:19

f16.i.e54 a écrit :sa sert a rien d'avoir une caisse qui a l'apparence d'une caisse de rally avec un bloc boosté si elle ne tien pas la route, le choix que je pense le plus judicieux c'est de la vider ( banquettes arrière, interrieure de porte...) et de claquer 4 bonnes suspension avec des bon pneus, tu gagnera beaucoup en efficacité sans avoir un gros budjet
car pour faire perdre quelques kilo a ta caisse et que tu le sente, ya du boulo...
bonne prepa

manque seulement de bons freins

déjanté · Message par **déjanté** » 04 juil. 2006, 22:16

Si tu en as les moyens , met des jantes légéres , en magnésium par exemple , les éléments non suspendu jouent énormément sur les perfs d'un voiture

Koob972 · Message par **Koob972** » 05 juil. 2006, 00:03

et puis sur JSO ils se posent pas trop de question quand ça envoie des grands coups de meuleuse

.....
Alors c'est pas une tite banquette et toutes les futilités de confort qui doivent t'arrêter !

Vires tout ce que tu peux virer, et t'en aura encore à virer...

Spender MKII · Message par **Spender MKII** » 05 juil. 2006, 00:40

pour le chassis je pensais passer aux trains de Williams... freinage de 21... c'est sur le long (voir très long) terme et surtout pour me faire une idée de ce que ça représente comme investissement.