ça ressemble assez à ce que j'ai aussi (16s ph1)pat30 a écrit :+1en 2 je rupte à 100km/ h au compteur et en 3 140km/h
clio 16s ph1
la vitesse en km/h en fond de 2e et 3e
- Ausiman
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"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"
Enzo Ferrari
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Bruno
C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....
A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.
toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.
Désolé j'ai pas fait d'essais...
@+
A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.
toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.
Désolé j'ai pas fait d'essais...
@+
encore une théoricien.....Bruno a écrit :C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....
A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.
toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.
Désolé j'ai pas fait d'essais...
@+
L'auteur du topic parle bien d'allonge, et non de perfBruno a écrit :C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....
A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.
toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.
Désolé j'ai pas fait d'essais...
@+
Oui c'est vrai...Bruno a écrit :C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....
A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.
toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.
Désolé j'ai pas fait d'essais...
@+
Mais à l'origine la personne a posté pour savoir si s'était normal ou non, pas pour voir la puissance des clios du forum
J'irais même plus loin en disant que même si la taille des roues est différentes, ça ne change rien au rapport compte tour/compteurBruno a écrit :C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....
A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.
toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.
Désolé j'ai pas fait d'essais...
@+
Si elle rupte a 100 en 2 avec du 15 elle ruptera a 100 en 2 avec du 18, au compteur ça ne change rien vu que celui ci est pris sur la boite
par contre en vitesse réelle il y aura une différence
- swiss champion
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Salut, peut on le reajuster si on a par exemple des jantes en 17"?.nico. a écrit :J'irais même plus loin en disant que même si la taille des roues est différentes, ça ne change rien au rapport compte tour/compteurBruno a écrit :C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....
A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.
toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.
Désolé j'ai pas fait d'essais...
@+
Si elle rupte a 100 en 2 avec du 15 elle ruptera a 100 en 2 avec du 18, au compteur ça ne change rien vu que celui ci est pris sur la boite
par contre en vitesse réelle il y aura une différence
Swiss
oui c'est possible mais assez compliquer.swiss champion a écrit :Salut, peut on le reajuster si on a par exemple des jantes en 17"?.nico. a écrit :J'irais même plus loin en disant que même si la taille des roues est différentes, ça ne change rien au rapport compte tour/compteurBruno a écrit :C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....
A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.
toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.
Désolé j'ai pas fait d'essais...
@+
Si elle rupte a 100 en 2 avec du 15 elle ruptera a 100 en 2 avec du 18, au compteur ça ne change rien vu que celui ci est pris sur la boite
par contre en vitesse réelle il y aura une différence
Swiss
il faut changer les pignons du mecanisme dans la boite.
A noter que renault pour une boite de RS2 (16 pouce) et une boite de williams (15 pouce) n'a pas pris la peine de changer ces fameux pignons. Meme couple tachymetrique.
par contre il ont du jouer un niveau de l'interpretation du signal sur compteur.
a pluche
fred

Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...
- swiss champion
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