la vitesse en km/h en fond de 2e et 3e

C'est ici qu'on parle technique
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Ausiman
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Message par Ausiman » 12 janv. 2006, 17:26

pat30 a écrit :
en 2 je rupte à 100km/ h au compteur et en 3 140km/h
clio 16s ph1
+1
ça ressemble assez à ce que j'ai aussi (16s ph1)


"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"

Enzo Ferrari

vince 16s
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Message par vince 16s » 12 janv. 2006, 17:49

moi j ai une jc5 donc boite de willi et je prend 120 en 2 et 150 en 3
vive les clio

Bruno

Message par Bruno » 12 janv. 2006, 20:54

C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....

A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.

toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.

Désolé j'ai pas fait d'essais...

@+

pedro13
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Message par pedro13 » 12 janv. 2006, 20:59

Bruno a écrit :C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....

A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.

toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.

Désolé j'ai pas fait d'essais...

@+
encore une théoricien..... ;)
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Nico16V
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Message par Nico16V » 12 janv. 2006, 21:00

Bruno a écrit :C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....

A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.

toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.

Désolé j'ai pas fait d'essais...

@+
L'auteur du topic parle bien d'allonge, et non de perf :roll:
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Jim
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Message par Jim » 12 janv. 2006, 21:01

Bruno a écrit :C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....

A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.

toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.

Désolé j'ai pas fait d'essais...

@+
Oui c'est vrai... :)
Mais à l'origine la personne a posté pour savoir si s'était normal ou non, pas pour voir la puissance des clios du forum ;)

.nico.
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Message par .nico. » 13 janv. 2006, 10:15

Bruno a écrit :C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....

A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.

toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.

Désolé j'ai pas fait d'essais...

@+
J'irais même plus loin en disant que même si la taille des roues est différentes, ça ne change rien au rapport compte tour/compteur

Si elle rupte a 100 en 2 avec du 15 elle ruptera a 100 en 2 avec du 18, au compteur ça ne change rien vu que celui ci est pris sur la boite

par contre en vitesse réelle il y aura une différence

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swiss champion
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Message par swiss champion » 13 janv. 2006, 10:44

.nico. a écrit :
Bruno a écrit :C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....

A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.

toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.

Désolé j'ai pas fait d'essais...

@+
J'irais même plus loin en disant que même si la taille des roues est différentes, ça ne change rien au rapport compte tour/compteur

Si elle rupte a 100 en 2 avec du 15 elle ruptera a 100 en 2 avec du 18, au compteur ça ne change rien vu que celui ci est pris sur la boite

par contre en vitesse réelle il y aura une différence
Salut, peut on le reajuster si on a par exemple des jantes en 17"?

Swiss ;)
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Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

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Message par Fred73 » 13 janv. 2006, 10:52

swiss champion a écrit :
.nico. a écrit :
Bruno a écrit :C'est pas très révélateur de la santé ou des performances de la voiture ce test....

A un régime donné (ici 7200 t) il n'y a que le type de boite qui peut faire varier la vitesse.

toutes les 16S qui ont la même boite (et la même taille de pneus) iront exactement à la même vitesse au même régime moteur et sur le même rapport: c'est mathématique.

Désolé j'ai pas fait d'essais...

@+
J'irais même plus loin en disant que même si la taille des roues est différentes, ça ne change rien au rapport compte tour/compteur

Si elle rupte a 100 en 2 avec du 15 elle ruptera a 100 en 2 avec du 18, au compteur ça ne change rien vu que celui ci est pris sur la boite

par contre en vitesse réelle il y aura une différence
Salut, peut on le reajuster si on a par exemple des jantes en 17"?

Swiss ;)
oui c'est possible mais assez compliquer.
il faut changer les pignons du mecanisme dans la boite.

A noter que renault pour une boite de RS2 (16 pouce) et une boite de williams (15 pouce) n'a pas pris la peine de changer ces fameux pignons. Meme couple tachymetrique.
par contre il ont du jouer un niveau de l'interpretation du signal sur compteur.

a pluche
fred
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Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...

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Message par swiss champion » 13 janv. 2006, 11:01

Merci pour l'expliquation Fred73, je croit que je vais m'en passer :lol: ca fait une peut chere pour un detail.

HS: tu as finalement fait ton choix pour ton collecteur?
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Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

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