Câblage son

[MR]

le cablage ne joue pas vraiment sur la qualité du son...mais si tu veux du gros matos avec un ampli 4x 500000 Watts ,la ok faut mieux le changer pour monter en section.
Sinon ne te casse pas le cul avec ca!! ca va etre source d'emmerde plutot qu'autre chose Le mieux est d'avoir une bonne connection au nivau des cosses sur les enceintes donc bien denuder et sertire ton fil au nivau des cosses pour eviter jeu et donc faux contacts

Tout a fait d'accord avec Nono

[Seb1.9]

Ok merci pour vos lumières je vais voir ça cette semaine je vous tiens au courant de ce que j'ai fais .

Sinon sur l'AR il y a marqué 4x45 W...ça signifie que mes HP ne délivreront pas plus de 180 W ?

[Fred73]

Salut

ceci dit s'il veux vraiment du bon son il faut changer le cablage, il a raison.
Maintenant c'est un tout, cela ne sert a rien de changer le cablage si c'est pour mettre une paire de HP en 13 dans les portieres.
il faut des HP eclaté en 3 voie et une source haut de gamme + ampli haut de gamme.
Il te faudra aussi construire une entretoise pour les HP, boucher les trous dans les portiere et mettre de l'antivration etc...

Sinon tu ne verra pas de diff

tout depend du niveau de qualité que tu veux.
Si tu n'y connais absolument rien fait le faire par un pro parceque c'est pas evident pour un novice.

francky un post pour toi ca !!!

a pluche
fred

[Arnaud]

Et bien pour une fois que tu es d'accord avec moi MR

[Arnaud]

Ok merci pour vos lumières je vais voir ça cette semaine je vous tiens au courant de ce que j'ai fais .

Sinon sur l'AR il y a marqué 4x45 W...ça signifie que mes HP ne délivreront pas plus de 180 W ?

Cela signifie qu'un Hp sort 45 Watts max...mais bon à 20watts le son est deja pourri sur une installe origine et surtout tu as les oreilles eclatées

Fred:c'est bien ce que je dis,si il reste sur une install type origine, aucune difference .Ce que tu parles c'est pour une installation style stade de france ,la ok

[MR]

Plus d'argent dans le son que dans les organes de sécurité et l'entretien de l'auto.

Je ne dis pas que c'est ce que tu fais mais ce que je vois souvent

[Fred73]

Ok merci pour vos lumières je vais voir ça cette semaine je vous tiens au courant de ce que j'ai fais .

Sinon sur l'AR il y a marqué 4x45 W...ça signifie que mes HP ne délivreront pas plus de 180 W ?

Cela signifie qu'un Hp sort 45 Watts max...mais bon à 20watts le son est deja pourri sur une installe origine

Je pense qu'il parle de l'autoradio
dans ce cas cela veut dire que le bouzin est caplable de fournir 45W en crete (je suppose)
Il faut regarder la puissance RMS qui indique la puissance que l'ampli peut fournir de magniere continue.

Vu comme t'es partie l'ami laisse ton cablage d'origine ou fait tout monter par un pro

a pluche
fred

[MR]

Dis nous le matériel que tu va monté pour info et savoir si oui ou non tu dois modifier

[Seb1.9]

Fred: J'ai rien pour le son ds les portières, j'ai juste 2 sorties en 10 dans le TB et 2 sorties en 10 à l'arrière. C'est sur que avec du 10 je peux rien faire. Là j'ai des hp sony de je ne sais plus combien de watts mais quand que je veux mettre un peu de basse c'est à vomir. J'ai bien compris que je devais trouer ma plage arrière, après je sais pas si c'est vraiment utile que je mette un ampli...

Arnaud: faut m'expliquer...l'AR délivre 45W...alors pourquoi la puissance des hp c'est minimum le triple??

[MR]

Fabriques toi une plage ar fixe avec feutrine et met un ampli AR avec faisceau spécifique car a l'av tu n'aura jamais un son d'enfer a moins de faire des découpes dans les garnitures