JE FREINE PU...ça craint : (

C'est ici qu'on parle technique
steph06

Message par steph06 » 23 janv. 2005, 14:59

normalement dur

maius je pense que tu a deux probleme

1 la durit te fait la depression

et l'autre changé ton liquid de frein qui a du partir en ebullition

mais du dot 5 et tu ne reconnaitra pas l'attaque des frein dèja



LaBruTaLe

Message par LaBruTaLe » 23 janv. 2005, 15:20

on va voir..... ;)

LaBruTaLe

Message par LaBruTaLe » 24 janv. 2005, 13:49

est ce que qqun connait le prix d'un cerveau frein? :?

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PATRiCK
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Message par PATRiCK » 24 janv. 2005, 14:17

200.00 € HT
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MR
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Message par MR » 24 janv. 2005, 14:54

LaBruTaLe a écrit :mais je me pose une question (éh éh) :reflechi
si c la dépression--->ça perturbe l'assistance?
donc la pédale devrait êre dure et pas molle
:?: :?: :?:
Oui, c'est pédale dure
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wibi
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Message par wibi » 24 janv. 2005, 17:18

LaBruTaLe a écrit :est ce que qqun connait le prix d'un cerveau frein? :?
.......servo-frein

:lol:

Reaper
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Message par Reaper » 24 janv. 2005, 19:40

ça serait pas plutôt le maître-cylindre si la pédale est molle :?

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Message par vef445 » 24 janv. 2005, 20:34

Moi je viens de changer aujourd'hui mon répartiteur de freinage car il fuyait et j'avais effectivement une pédale de frein molle, et qui s'enfoncait lorsque je laissais le pied dessus. Tu as vérifié si tu n'avais pas une fuite quelque part?
+1 pour le changement de liquide de frein : tu ne reconnais plus ta voiture!!!
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Message par bryce » 24 janv. 2005, 20:43

j'ai un peu le même problême j'ai déjà fait trois purges du liquide et cela n'as rien fait :( me reste a tester le servo-frein et le maitre cylindre sinon tout le reste est neuf ou fonctionne bien :D donc peu être une de ces deux possibilitées :D
la vie n'est qu'un jeu de patience ..... et éphemère à la fois :)

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Message par chrisclubber » 25 janv. 2005, 09:36

Salut,

coupelle du maître cylindre qui se décompose et se retourne parfois ?

Chris

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