Problème de moteur et de ralenti !! aider moi !!

MR · Message par MR » 03 oct. 2004, 22:51

La thermistance d'injection est controlée par le calculateur et lisible à la valise donc diagnosticable en mesure paramètre .

morbak · Message par **morbak** » 03 oct. 2004, 22:53

ok merci je la change et je te redi

morbak · Message par **morbak** » 03 oct. 2004, 23:10

Et j'oubliai si quelqun a une autre idée quil me le dise de suite meme si c'est pas sur !!!

Goofy · Message par **Goofy** » 18 oct. 2004, 16:07

Salut,

J'avais le meme probleme que toi et ca vient tout juste d etre reparé. C etait ma pompe a essence qui ne donnait plus assez de pression. 1,6 bar au lieu de 3,5. Bon c peut etre aussi ton filtre a essence. Il faut que tu controle ta pression d essence et si elle est pas bonne tu changes le filtre a essence ( toute facon c pas bien cher et ca peut pas faire de tort) et sinon c que c est ta pompe a essnce. Bonne chance.

tom13 · Message par **tom13** » 18 oct. 2004, 20:56

regulateur de pression?

willi29 · Message par **willi29** » 20 oct. 2004, 19:35

AS tu vérifié ta tête d'allumeur? si tu remarque des petites fêlures autour des capteurs, tu peut la remplacer ainsi le doigt qui va avec. J'ai eu ce probleme de ralenti, je l'ai changé et depuis ca tourne rond. voilà voilà...

Message par **clio powa** » 20 oct. 2004, 19:45

besoind epieces au cas ou contacte moi

morbak · Message par **morbak** » 21 oct. 2004, 01:31

Ok merci les gas je vais regarder tout ça !!

tony · Message par **tony** » 21 oct. 2004, 21:10

même problème mais à 5000 trs, si ce n'est pas le régulateur de pression : injecteurs peut etre ? d'après tout ce que tu as changé reste pas grand chose.
bon courage.

jojo · Message par **jojo** » 22 oct. 2004, 17:45

mmoi je te propose de changer le calculo mai c vrai que la pression dessence et le debit sont important!!

si tu veut essayer un calculo CATA avant den acheter un, dit le moi (je suis sur paris)

a + et bonne chance