Prepa 1.8 16s

[Coyote]

Tu pense qu un 2 l avec seulement une repro avoisinera les 170 ?

Avec une ligne, une bonne admission, une carto y a moyen de monter a 165 cv. Par contre pour tes injecteurs 295 cc ça depend ce que tu veux faire comme préparation, mais sur le mien qui fait 200 cv je suis encore en injecteurs d'origine et pas de soucis.

Je pense qu'à moindre frais comme Boris te l'a énoncé, tu peux faire quelque chose de bien mais de mieux si tu mets le 2l.

[carlito]

Dac Dac
Et concernant un éventuel changement de moteur, le faisceau de mon 1.8 sera compatible ?

[Coyote]

Il faut demander aux pros du faisceau mais il y a quelques motifs a faire

[carlito]

Ok Dac quelqu un peut m'éclairer ?!

[boris.RST]

exact pour les injos. Moi également je suis encore en injos d'origine

[mcossie]

si tu pars sur un 2 l de williams F7R700, et suivant si tu as une cata, c'est porte eprom dans le boitier et eprom sur mesure.
Si le moteur est propre, j'ai sorti 172 cv avec une reprog.

Si tu pars sur un moteur de megane 2l 16s F7R710 ou 714 plus évolué que le williams, il y a un peu plus de taf au niveau du faisceau, du déblocage du boitier et du raccordement du faisceau. La modif de l'eprom est plus raide aussi...

[fabio]

et le couple du 710 c'est que du bonheur
et ca peut se trouver pour pas trop cher

[carlito]

Ok merci a tous...
Mcossie tu attrape les 172 cv avec un moteur de Wiwi stock et une bonne reprog ?!

[GORDINI54]

avec une admi grA et une ligne

[speed]

montes un 2.0L direct!
t'auras + de couple et puis, ça te coutera - chéres au final pour sortir des poneys comparé a un 1800...
après pour le faisceau, c'est pas si sorcier que ça...