Passage des câbles du réglage des phares sur une SC

[Cartman62]

Bonjour,

J'ai changer mon système de réglage des phares sur ma SC mais comme les câbles de mon ancien système étaient coupés dès leur arrivée dans le compartiment moteur , je voudrais savoir où les câbles passent.
Je passe qu'ils doivent passer le long de l'aile côté conducteur ou près de la batterie et suivre derrière le radiateur pour aller à l'autre phare ?
Quelqu'un pourrait me confimer ça ? (avec des photos ça serait le bonheur !! )


Merci d'avance !!

[swiss champion 420]

Salut.

Alors les câbles sortent par le même endroit que le câble pour ouvrir le capot:



Les câbles passent au dessus de la coupelle d'amortisseur gauche:



Le câble pour l'optique AVG s'arrête à l'optique AVG(logique), le câble pour l'optique AVD passe sous l'optique AVG:



Le câble pour l'optique AVD longe la traverse devant le radiateur:



Pour au final passer sous l'optique AVD.

Voila j'espère que ca aura pu t'aider!

A plus!

[Cartman62]

wahou !!!!

Alors là, je n'est qu'une chose à dire : Parfait !!

Merci Beaucoup

[swiss champion 420]

wahou !!!!

Alors là, je n'est qu'une chose à dire : Parfait !!

Merci Beaucoup

De rien!

[Nico68]

Si je peux me permettre...c'est exactement ça

D'ailleurs il y en a pas un qui devait passer récupérer ses optiques avec réglage...?

[swiss champion 420]

D'ailleurs il y en a pas un qui devait passer récupérer ses optiques avec réglage...?

Tu parles de moi?

[Nico68]

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[swiss champion 420]

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Oups petit oublie de ma part!
Garde les moi au chaud encore un peu, et à la limite je passe les récupérer courant Avril si je te livre en même temps les tissus?

[Nico68]

Magnifique

Ils sont au chaud ne t'en fais pas

[zebarbu]

Ouah la vache, nickel les photos !
Depuis le temps que je cherche l'info partout sans succès !

Questions bonus :
- savez-vous si c'est le même montage sur les 16s/16V et sur les williams ph2 export qu'ici?
- le mécanisme que j'ai récupéré marche mal, il bougeotte un côté et rien de l'autre, je suspecte les tuyaux d'êtres vides d'huile -> avez-vous déjà tenté de refaire le plein et purge des tuyaux de commande ?
A+ !