Etanchéité des ailes arrières + passage de roue... !!! ???

[nono91150]

Pour ma part je pulvérise à l'extérieur et à l’intérieur de l'aile(nécessite le démontage du plastique à l’intérieur de la clio au niveau des banquette)du rustol owatrol environ une fois par an pour anticipé la rouille sinon blaxon dans les passages de roue(existe en bombe aérosol). Mais sinon quand tu laves ta clio il faut bien nettoyer le passage de roue car il y a toujours de la boue et gravillons qui sont accroché au passage et donc l'humidité reste. Voilà mes astuces

[guiguirallye]

+1 pour le rustol owatrol

[babas79]

pour répondre a crevette il n y a pas de passe de roue sur la 16s se que tu voit au dessus de la roue ses de la tôle donc (pas démontable ) ou bien le dessouder si tu est carrossier sa va le faire le mieux pour ton aile tu coupe le bout de tôle pourri tu nettoie bien l intérieur de ton aile puis tu pulvérise a l intérieur du convertisseur de rouille puis une fois sec du corps creux a l intérieur de ton aile après tu ressoude ta tôle un petit mastique et juste avant de passer ton apres ton refait ton joint a l intérieur de l aile avec un joint de serti

il te faut
du convertisseur de rouille
du corps creux
du joint de serti
mastique
apprêt
peinture
et bien sur ton bout de tôle je ne ses plus si ses du 0.3 ou du 0.5 dépaisseure

[benoit 16s]

>> http://www.clio-williams.net/Parties/En ... ouille.php

[berurier]

Il y a toujours la solution des ailes en fibre le travaille est surement pas plus compliqué ni plus long et
tranquille pour des année

[arni]

viewtopic.php?t=34612