roues à l interieur

C'est ici qu'on parle technique
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Spildoom
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Re: roues à l interieur

Message par Spildoom » 20 juil. 2010, 13:01

Pas mieux :| :|


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Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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eric66
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Re: roues à l interieur

Message par eric66 » 20 juil. 2010, 18:29

ET 38 voila voila je me suis mis à mes outils donc?????? pas beaucoup de diférence entre l origine et mes jantes de 36 à 38 certe elles sont un peu plus vers l interieur mai ça doit ce jouer à 2ou 3 mm pour comblé ça il me faudrai un ET entre 0 et 15 j ai vu des photos d un clio 16 avec jantes d origine seulement rabaissé comme moi et ça lui faisait pareil ; que faire c vraiment moche si vous me dite que toutes les jantes de clio c le méme ET 36 ?????
C:\Users\lilian\Pictures\2010-06-01 clio\clio 005 [640x480].JPG

Corsico66
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Re: roues à l interieur

Message par Corsico66 » 20 juil. 2010, 19:22

Pour avoir les roues a fleur des ailes tu as deux solutions, mettre des cales ou changer ton train avant ;) les sinon d'origine toutes les 16s ont un train avant moins large que celui des Williams ...

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Re: roues à l interieur

Message par Spildoom » 21 juil. 2010, 07:22

Mets un TA de williams.J'connais quelqu'un qui en a surement un à vendre :D :D
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djef
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Re: roues à l interieur

Message par djef » 21 juil. 2010, 08:14

Salut,

N'oublie pas de changer les amortisseurs avec le TA de williams :roll:

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Spildoom
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Re: roues à l interieur

Message par Spildoom » 21 juil. 2010, 09:07

djef a écrit :Salut,

N'oublie pas de changer les amortisseurs avec le TA de williams :roll:
Non laisse c'est bon le caro négatif :D
Nan j'd'éconne :lol: :lol: ,oui c'est impératif de les remplacer car ce ne sont pas les mêmes
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Re: roues à l interieur

Message par eric66 » 21 juil. 2010, 11:19

Je pense que je vai essaye avec des cales dans un premier temp merci pour vos réponses
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Re: roues à l interieur

Message par Le-Steph » 21 juil. 2010, 12:04

eric66 a écrit :ET 38 voila voila je me suis mis à mes outils donc?????? pas beaucoup de diférence entre l origine et mes jantes de 36 à 38 certe elles sont un peu plus vers l interieur mai ça doit ce jouer à 2ou 3 mm
Ça joue si peu un ET de 2 :?

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Re: roues à l interieur

Message par Spildoom » 21 juil. 2010, 12:29

Le-Steph a écrit :Ça joue si peu un ET de 2 :?
Ecoute;les jantes avec lesquelles je tourne sur circuit sont en ET 38 et bien j'te mets au défit de te rendre compte au premier coup d'oeil que ce n'est pas l'ET36 d'origine ;) et puis pour ce qui est de la différence de largeur sur les voies faut arrêter de s'la toucher là :lol: .Le jour ou on sera capable d'aprécier les variations entre les 2 ET à notre niveau,il n'est pas encore levé :D
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Re: roues à l interieur

Message par Le-Steph » 21 juil. 2010, 13:28

C'est sûr :lol: Je parlais au visuel, vue comment Eric galère ;) Pis bon comme j'y connais rien en ET :D j'me rencarde :oops:

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