roues à l interieur

C'est ici qu'on parle technique
Corsico66
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Re: roues à l interieur

Message par Corsico66 » 23 juin 2010, 09:15

J'y suis aussi sur ce forum LOL mais je me vonnect que très rarement j'ai plus internt chez moi;) a bientôt sur les routes



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eric66
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Re: roues à l interieur

Message par eric66 » 19 juil. 2010, 23:03

slt alors j ai des roues en 6 1/2 ,ce de 16s sont du 6/5 et de wiwi du 7 si je met des calles de 20mm cela me fera du combien ? aprés que pensé vous de ces fameuses calles ? merci davance au fait j ai essayé une jante d origine et je voit pas trop la différence toujours pareil help ...
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Spildoom
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Re: roues à l interieur

Message par Spildoom » 20 juil. 2010, 07:07

eric66 a écrit :slt alors j ai des roues en 6 1/2 ,ce de 16s sont du 6/5 et de wiwi du 7 si je met des calles de 20mm cela me fera du combien ? aprés que pensé vous de ces fameuses calles ? merci davance au fait j ai essayé une jante d origine et je voit pas trop la différence toujours pareil help ...
Ptain mais c'est normal que ce soit pareil :lol: :lol: si l'ET est le même.T'a des jantes plus larges=OK mais la largeur supplémentaire est coté porte moyeu.
Pour comprendre ce qu'est un ET==> http://www.flat4ever.com/deport-jantes- ... a6&t=31353
Bonne lecture :) et désolé pour le lien j'ai pris le premier qui m'tombais sous la main j'ai pas ma clé USB avec mon zoli tableau de calcul de correspondance avec les différent déports,diamètre et largeurs de jantes :D
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Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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eric66
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Re: roues à l interieur

Message par eric66 » 20 juil. 2010, 08:23

Salut et merci j ai compri ce que sert un ET et comment ça marche donc je reformule ma question c quoi le ET d' une jante de clio 16 et de wiwi et que pense tu des fameuse calles car d' après ce que j ai lu vibration désagréable changement du comportement du véhicule ..... Mai si je les mets pour ratrapper mon ET d' origine donc pas a l exer et ce que je vai avoir toutes ces contrainte ?
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mcossie
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Re: roues à l interieur

Message par mcossie » 20 juil. 2010, 08:35

ET35 ou 36 pour wiwi et 16s ...

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Spildoom
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Re: roues à l interieur

Message par Spildoom » 20 juil. 2010, 08:48

eric66 a écrit :Salut et merci j ai compri ce que sert un ET et comment ça marche donc je reformule ma question c quoi le ET d' une jante de clio 16 et de wiwi et que pense tu des fameuse calles car d' après ce que j ai lu vibration désagréable changement du comportement du véhicule ..... Mai si je les mets pour ratrapper mon ET d' origine donc pas a l exer et ce que je vai avoir toutes ces contrainte ?
L'ET des jantes de williams est de 36 ça j'en suis certain,après celui des 16S je pensais que c'était le même...à voir avec ceux qui possèdent ces véhicules(j'ai la flemme de chercher là tout d'suite :lol: )
Les cales c'est clair que c'est jamais l'idéal;le mieux étant d'avoir des trains étudiés d'origine pour passer les jantes direct dessus.Maintenant on est quelques uns ici à rouler avec des Groupe A d'origine en 16"=ET 53 et tu comprends bien que pour pas se retrouver avec les roues à l'intérieur que ça fait tout moche et que c'est pas beau,et bin on y balance des cales de 20mm aux 4 coins(enfin c'est mon cas);voilà voilààà.
Pour conduire des williams depuis quelques paires d'années je peux te dire que sur route l'efficacité maxi avec une auto en configuration disons....presque d'origine :D ;ce sont les Speedline en 15 stock avec du semi slick dessus.Si tu as un chassis réglé aux ptits oignons ça enroule dans les lacets que ça en devient un vrai plaisir :D .
Avec les Groupe A en 16" et 7"1/4 de large et avec cales donc...et bien je n'apprendrai rien aux initiés ici que c'est plus pataud,moins directif,que ça vibraille un peu plus ouai;c'est normal t'as des roues plus lourdes;mais c'est tellement beau une wiwi avec ces galettes :aime: :aime: .Et puis faut pas pousser non plus,en roulant gentiment(c'est à dire en attaquant soft :D ) tu vas pas avoir une auto transfigurée non plus faut pas pousser hein ! Seulement pour un gars qui connait par coeur sa caisse et qui a une autre monte en semi slick sur jantes d'origine et bien crois-moi que quand tu attaque fort;la différence tu la ressens :D :evil: :evil:
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Re: roues à l interieur

Message par eric66 » 20 juil. 2010, 09:32

Re avec un ET 53 et cales de 20 tu arrive a l origine en ET environ a ET 33 en gros et si moi comme je connai pas le ET de mes jantes actuelle mai par rapport avec mon essai d' une jante d' origine qui render la même chose en partant sur un ET de jante wiwi 36 avec des cales de 20 mm je vai arrivai a un ET de 16 c énorme la diference j ai peur que les vibrations soit démultiplier comparai a toi qui retombe a peu près en ET d' origine t en pense quoi ou alors dernière solution le ET d' une jante 16s n et pas le même et le fait de mettre une jante wiwi resoudrer mon problème ?
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Re: roues à l interieur

Message par Ben74 » 20 juil. 2010, 10:20

8pages et tu sais toujours pas l'ET de tes jantes ?
demonte ta jante c'est marqué dessus !
Dans le doute, pied au plancher

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Exception
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Re: roues à l interieur

Message par Exception » 20 juil. 2010, 10:42

Toutes les jantes de Clio1 sont en ET36 que ce soit du 13" ou du 15" ;)
Turbines, Vegas, Cup tole etc.
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/RS.jpg[/img][url=http://www.mecaretrosport76.fr][img]http://clioteam.free.fr/upload/mrs76 1.20124816321.jpg[/img][/url]

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Re: roues à l interieur

Message par gtt-forever » 20 juil. 2010, 11:47

Ben74 a écrit :8pages et tu sais toujours pas l'ET de tes jantes ?
demonte ta jante c'est marqué dessus !
Clair! A un moment faut lâcher le clavier et prendre les outils :hum:

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