je grille du fusible mais sait pas pourquoi

[Williams-2A]

ok merci je regarde ca, demain matin redémontage

[BebeKristof]

Tophewiwi a raison ça m'est déjà arrivé sur la mienne. Je pense que c'est la bonne piste.
Moi ça m'arrivais en roulant lorsque je j'accélérais un peu trop.

Bonne chance

[Williams-2A]

probleme resolu, vous ne vous ete pas tromper un fil denudé de 1mm fesait masse sur la boite, j'ai prit une photo mais je trouve plus le cable pour la mettre dans l'ordi, merci pour votre aide

[clio powa]

up deterrage bonjour a tous , j'ai un problème similaire, sauf que moi sur la photo c'est le 2ieme en partant du haut, le 30 ampère il grille a chaque fois que je met le contact, je ne sais pas vraiment ou chercher... j'ai essayer de mettre un fil a la place du fusible pour voir, le fil fond si quelqu'un a la reponce elle sera la bienvenue merci

J'ai le meme souci, apparemment le sien venait de l'embrayage donc je vais matter car je ne sais pas trop....quand j'enleve le + du faisceau qui part dans la baie de pare brise de dessus sur la batterie çà fait pas griller le fusible mais bon je peux pas démarrer non plus, je suis du coup bien embeté pour Charade , quelques modif a faire donc l'echappement que je ne pourrait si je ne la déplace pas ( en meme temps çà sera a rien lol si elle démarre pas) ...help les copaings!

[clio powa]

Vraiment ^personne?

[Bruno idt+]

j'ai pas tout compris, explique mieux phil

[clio powa]

quane je met le contact j'ai le fusible de 30 ampere qui pete (celui qui s'appelle fonction moteur ) dans la baie de pare brise... c'est assez costaud comme court jus, pas un petit truc ....en faisant un pont avec un fil plein çà fait fondre l'isolant ..... bien emmerdé!

[Bruno idt+]

ok tu a essayé un autre calculo?

[mcossie]

avec une telle décharge, le calculo aurait claqué... je pense plus à un mauvais branchement des +
Il y a une différence d'alimentation du démarreur entre un 700 et un 710.. regarde si t'as pas fait une bourde de ce côté.

[clio powa]

Merci , alors je sais pas trop quoi penser:

j'ai testé avec le couz' pas mal de truc..... dans la boite à fusible de baie de pare brise , le fusible 6 grillait(30amp: fonction moteur(merci l'intitulé Renault))....On constate que le +arrivait mais qu'a la sortie on avait da la masse .... a force de continuité, on constate que cette sortie va à la boite a relais derrière la phare, on débranche donc la grosse prise marron (r67) et la plus de masse mais plus de + non plus forcément . On rebranche donc....
Ensuite on teste relais après relais , fils après fils , jusqu’à s'apercevoir que plus "cramage" de fusible ,on teste de démarrer et hop çà démarre!

Après tout ceci, on décide de branler les prises et on s'apercoit que çà coupe le moteur....mais çà grille pas le fusible! en tout cas de vue , la prise est nickel donc c'est la merde, mais la voiture démarre!

Mais est ce vraiment la panne originelle faut que je trouve la panne pour Charade sinon