c est galère de purger le liquide de frein??

tedalaclio · Message par **tedalaclio** » 09 janv. 2004, 11:44

voila tout est dans le sujet,si quelqu un peut eclairer ma lanterne

Message par **Ausiman** » 09 janv. 2004, 11:49

http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... t94128.htm

c'est pas compliqué, avec le lien tu devrais t'en sortir facilement

tedalaclio · Message par **tedalaclio** » 09 janv. 2004, 11:54

merci bcp

Message par **Ben74** » 09 janv. 2004, 12:10

Moi j'ai acheter un purgeur a 30€ et c nickel en 20mn c fait

tedalaclio · Message par **tedalaclio** » 09 janv. 2004, 12:30

tu l a acheté ou??

Message par **Ben74** » 09 janv. 2004, 12:50

Oreca
y a chez gt2i, bps etc etc

Benjamin · Message par **Benjamin** » 09 janv. 2004, 13:00

Ben74 a écrit :Moi j'ai acheter un purgeur a 30€ et c nickel en 20mn c fait

C'est bien un truc qui purge sous pression ?
C'est seulement 30 euros ????
Ca va

Message par **Ben74** » 09 janv. 2004, 13:30

vi c top
au moin tu nique pas les cylindre d'etrier a pompé sur ta pedale !!

Tu peut mettre en pression ton systeme de liquide de refroidissement
(pour une eventuelle fuite)

Il y a plusieur taille de bouchon pour pouvoir l'adapté

Benjamin · Message par **Benjamin** » 09 janv. 2004, 13:54

Pfff ca me dégoute, et dire que la premiere fois ou j'ai fait changé mes disques, ces abrutis ils ont pompé à la pédale alors que ca coute que 30 euros une machine pour le faire correctement.

Bon ben je crois que je vais investir

MR · Message par MR » 09 janv. 2004, 19:14

Il y a plus simple que d'acheter un purgeur automatique acheté dans un magasin.
Prendre un bouchon de frein ou de vase d'expension
le percer au diametre pour laisser passé une valve de pneu tubeless , monter la valve sur le bouchon
puis prendre une pompe a velo ( graduée c'est le top ) pomper à 2.5 , 3 bars
et ouvrir les purgeurs a tour de role en remettant un peu de pression et de liquide de temps en temps .

Purge seul facile et testeur circuit de refoidissement aussi.