LDR qui disparaît

C'est ici qu'on parle technique
Nico 16S
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LDR qui disparaît

Message par Nico 16S » 01 déc. 2008, 23:22

Salut à tous
Alors voila, depuis quelques temps je constate que mon niveau de LDR baisse quand je roule, uniquement quand je roule. :?
Je ne trouve pas de trace de fuite mais par contre j'ai des nuages de fumé blanche qui sortent du pot.... :o
Je pense malheureusement au joint de culasse :(
A votre avis j'ai raison ou pas?

Merci pour vos réponses
Nico

P.S.: J'ai essayé la fonction recherche mais sans succès....



rics42
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Message par rics42 » 01 déc. 2008, 23:32

Ca ressemble effectivement a un symptome d'un joint de culasse. :(
Hypocondriaque de la clio..

ludocliowillims
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Message par ludocliowillims » 02 déc. 2008, 05:02

tu as regarde si tu avait de la mayo sur le bouchon moteur???
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=174&u=11454352][img]http://i45.servimg.com/u/f45/11/45/43/52/th/img_1610.jpg[/img][/url][url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=175&u=11454352][img]http://i45.servimg.com/u/f45/11/45/43/52/th/img_1818.jpg[/img][/url]
sans controle la puissance n est rien!!!

Tonton-71
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Message par Tonton-71 » 02 déc. 2008, 07:08

ludocliowillims a écrit :tu as regarde si tu avait de la mayo sur le bouchon moteur???
Pas forcement, ca c'est quand le L-R passe dans l'huile. La fumée blanche, ce serai plutot eau qui passe dans les cylindres.

Tu as beaucoup de pression dans ton circuit de L-R?

MR
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Message par MR » 02 déc. 2008, 07:34

Pas bon signe :(
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

Nico 16S
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Message par Nico 16S » 02 déc. 2008, 09:06

Bonjour

Alors j'ai en effet pensé aux traces de mayo, mais j'en ai pas vu.

Par contre je pense qu'effectivement j'ai beaucoup de pression dans le circuit de LR....

Comme vous dites ça sent pas bon, je crois que je ne vais pas y couper...

chamanne
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Message par chamanne » 02 déc. 2008, 09:56

Bon, éclairons ces lanternes.

En ce moment, la fumée blanche que l'on a tous moteur froid est normale, c'est dû à une température extérieure trop basse.

Dans ton cas, c'est facile de contrôler si une fuite de compression passe dans le LDR (et vice-versa).
Tu vas dans n'importe quel garage de quartier en leur demandant si ils ont un détecteur de CO à poire.

Kézako ?

C'est ceci :
http://www.toolspecial.com/product_info ... jucb23gks7

Tous les pros en ont un, c'est pas très cher et c'est fiable concernant les joints de culasse PT entre cylindre et passage de LDR
Franck, Ex-Express T16
www.kitcarfrance.fr

Nico 16S
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Message par Nico 16S » 02 déc. 2008, 10:07

Oki merci chamane :)
Je vais déja faire comme tu dis pour vérifier.
Par contre, s'il ce trouvais que ce n'étais pas le joint de culasse, qu'est-ce que ça pourrait être d'autre? :?

Petite indication: la fumée blanche je l'ai aussi moteur chaud... :o ça combiné au liquide qui disparaît.... y a de quoi s'inquiéter un peu...

En tout cas merci beaucoup à tous ceux qui repondent!

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Tot69
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Message par Tot69 » 02 déc. 2008, 10:28

Salut on a abordé le sujet il y a pas longtemps, cherche bien.

Edit :

Tien regarde ici :

viewtopic.php?t=32664&postdays=0&postorder=asc&start=50
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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Nico 16S
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Message par Nico 16S » 02 déc. 2008, 20:15

Merci tot69 mais j'avais vu ce post. C'est sympa quand même ;)
Mon vase et mon bouchon son neufs donc je pense pas que ça vienne de là.
Bon mainenant je sais ce qu'il me reste à faire.
Merci à tous pour votre aide ;)

Nico

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