Adimission 4 papillons

C'est ici qu'on parle technique
Avatar du membre
Piston
Messages : 446
Enregistré le : 14 avr. 2008, 09:18
Localisation : Suisse

Adimission 4 papillons

Message par Piston » 22 juil. 2008, 18:50

Quel gain avec une admission 4 papillon sur une Willimas ?
Merci


De la Suisse naturellement.
Image

Avatar du membre
Miaouw67
Messages : 15729
Enregistré le : 10 avr. 2005, 13:51
Localisation : Neufchateau (88)
Contact :

Message par Miaouw67 » 22 juil. 2008, 18:52

tout dépend ce qu'il y a derrière
Image

nénette16
Messages : 1112
Enregistré le : 28 juil. 2006, 12:12
Localisation : gens du voyage j'aime

Re: Adimission 4 papillons

Message par nénette16 » 22 juil. 2008, 18:55

Pisteur a écrit :Quel gain avec une admission 4 papillon sur une Willimas ?
Merci
bonjour je voudrais un par brise pour une renault svp

detail un peut on es pas de machine n'ont plus :roll:
lol la vrai voiture d'homme !!!!!!

Avatar du membre
Spender MKII
Messages : 2402
Enregistré le : 11 avr. 2006, 15:06
Localisation : en train de câbler son relais de pompe à essence

Re: Adimission 4 papillons

Message par Spender MKII » 22 juil. 2008, 18:57

Pisteur a écrit :Quel gain avec une admission 4 papillon sur une Willimas ?
Merci
en même temps la Willimas c'est pas la version la plus rapide :D

edit c'est mieux comme ça? :D
Modifié en dernier par Spender MKII le 22 juil. 2008, 20:07, modifié 1 fois.
Image
14 mois pour changer un moteur... tout est normal ^^

Avatar du membre
Piston
Messages : 446
Enregistré le : 14 avr. 2008, 09:18
Localisation : Suisse

Re: Adimission 4 papillons

Message par Piston » 22 juil. 2008, 19:07

Spender MKII a écrit :
Pisteur a écrit :Quel gain avec une admission 4 papillon sur une Willimas ?
Merci
en même temps la Willimas c'est pas la version la plus rapide :D
Comment sa ???

Bin quel gain peu apporter une amission 4 papillons avec un moteur d origine ?
De la Suisse naturellement.
Image

Avatar du membre
Miaouw67
Messages : 15729
Enregistré le : 10 avr. 2005, 13:51
Localisation : Neufchateau (88)
Contact :

Message par Miaouw67 » 22 juil. 2008, 19:12

tout dépend si tu es vallé pour faire une gestion électronique coplète


sur moteur d'origine, ca vaut pas le coup de se faire chier
Image

Avatar du membre
Piston
Messages : 446
Enregistré le : 14 avr. 2008, 09:18
Localisation : Suisse

Message par Piston » 22 juil. 2008, 19:22

donc par la suite y faudrai faire un boitier sur mesure ?
De la Suisse naturellement.
Image

toutil
Messages : 1322
Enregistré le : 11 sept. 2005, 23:40
Localisation : somme 80

Message par toutil » 22 juil. 2008, 19:24

Pisteur a écrit :donc par la suite y faudrai faire un boitier sur mesure ?
il faudrait beaucoup plus qu'une gestion sur mesure, pour avoir vraiment un foudre de guerre, surtout avec 4 paps ;)

Avatar du membre
speed
Modérateur / Membre Club Clio Williams & 16s
Messages : 2820
Enregistré le : 23 nov. 2007, 21:17
Localisation : Bordeaux

Message par speed » 22 juil. 2008, 19:47

sans parler de la conso :D
Wiwi Ph2 Prépa / Mégane 2 RS Dci

crazypit
Messages : 38
Enregistré le : 28 févr. 2006, 19:46

Message par crazypit » 22 juil. 2008, 19:48

c'est sur qu'en ne mettant que l'admission n'espere pas gagner beaucoup, par contre si c'est pour une prepa ou evo c'est autre chose.....
quoi que moi je prefererais reunir toutes les pieces et après attaquer le montage, car c'est carto obligatoire a chaque modifs (meme si elle est minime).
Y'a qu'a regarder une carto de 4 paps pour s'appercevoir du "gavage en essence" a bas regime dû a la quantité d'air qu'il rentre dans le moteur...

pour resumer seule peu de gain et quand meme de grosses modifs.

Répondre

Retourner vers « Clio Williams & 16S »