Pression d'huile quasi nulle MAJ P.10

[Fred73]

pour imager tu peux faire un // avec un robinet ouvert a fond (pas de pissette) et lorsque tu mets ton doigt dessus pour laisser un petit filet la p° monte en fleche (=pissette, petite section de passage)
en l'absence de pissette tout le débit d'huile passait par le trou laissé béant, pas ou peu de pression dans le reste du circuit qui était alors pleinement ouvert

content que tu aies trouvé ton probleme clios02, ca va pouvoir avoinner maintenant

oui, moi je dis, bientot RDV a diapason, va y avoir des surprises

oué rendez vous a diapason.
mais bon faut encore que tu te sorte les doigt du cul et ca c'est pas gagné

a pluche
Fred

[Clio s 02]

je vais t'etoner ! Hier j'ai remonté les sièges, le TDB, PC Arrière.

Semaine prochaine, j'ai les jantes et demain, je fais l'electricité pour deplacer la batterie dans la baie de par brise

[Devilinside]

afin d'éviter de refaire un énieme topic je profite de celui ci, je l'ai parcouru jusqu'au bout mon pb est légèrement différent de celui de clios02.

A la suite de la réfection complète de mon moteur (16S ph 1), on a tout refait, et profité pr changer la pompe a huile...a froid au démarrage ma pression est entre 5 à 6, à chaud, je depasse à peine le 0 au ralenti, mais en montant en régime, je n'ai que 2 bars....d'ou cela puisse venir ? la sonde ?? le mano ? merci pr vos précieux conseils

[Franckymania]

afin d'éviter de refaire un énieme topic je profite de celui ci, je l'ai parcouru jusqu'au bout mon pb est légèrement différent de celui de clios02.

A la suite de la réfection complète de mon moteur (16S ph 1), on a tout refait, et profité pr changer la pompe a huile...a froid au démarrage ma pression est entre 5 à 6, à chaud, je depasse à peine le 0 au ralenti, mais en montant en régime, je n'ai que 2 bars....d'ou cela puisse venir ? la sonde ?? le mano ? merci pr vos précieux conseils

quelle huile ? Si tu veux etre certain que tout est OK, utilise un vrai mano de pression d'huile

[Devilinside]

actuellement il s'agit de la 15W40, lundi je fais une vidange pr passer en 10W50....mais comme je l'ai dis, une fois l'huile à température, si je monte en régime l'aiguille ne dépasse plus les 2 bars...

[Franckymania]

Le mano du TDB et sa sonde sont pas fiables, ne servent qu'a indication. Si les valeurs que tu décris etaient reelles ton moteur serait deja a la casse. Pour avoir les vrais valeurs, faut mesurer avec un vrai mano.

[geoffrey95]

Le mano du TDB et sa sonde sont pas fiables, ne servent qu'a indication. Si les valeurs que tu décris etaient reelles ton moteur serait deja a la casse. Pour avoir les vrais valeurs, faut mesurer avec un vrai mano.

Idem pour moi alors, mon mano m´indique 0 bars au ralenti a chaud

[Devilinside]

Le mano du TDB et sa sonde sont pas fiables, ne servent qu'a indication. Si les valeurs que tu décris etaient reelles ton moteur serait deja a la casse. Pour avoir les vrais valeurs, faut mesurer avec un vrai mano.

c'est bien ce qu'il me semblait francky et pr en avoir parlé à d'autre, ils me disent aussi que j'aurais serré depuis un moment et comme je suis très perplexe je me torture sans doute pr rien mais bon je l'aime ma caisse (pas autant que ma femme je te rassure ) et jveux pvoir en profiter comme si elle était toute neuve (enfin jme comprend koi hi hi), c'est que c'est long une restauration ...

[Cupra]

tain les gars, on le connait ce pbm, on en a déjà parlé...

[sebastien robert]

le rajout d'un radiateur d'huile ou d'un filtre a huile déporté (pour un meilleur accès)ou les deux : fait une baisse de pression , qui peu etre importante et donc dangereuse pour la fiabilité a long terme