bar anti rapprochement qui touche le moteur

C'est ici qu'on parle technique
yancko90
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bar anti rapprochement qui touche le moteur

Message par yancko90 » 06 mai 2007, 12:06

bonjour j'ai un pote qui a une wiwi et comme le dit le titre la bar anti rapprochement touche surement le moteur car il y a de la peinture rouge (de la barre) qui c'est retrouvé sur le moteur...

est-ce qu c'est deja arrivé a quelqu'un??? :?:


[img]http://img322.imageshack.us/img322/91/070renaultclio16vblue1ki2.jpg[/img]

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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 06 mai 2007, 12:07

le truc bidon :D
l'anneau de levage du moteur qui vient taper dans la BAR lors de grosses accéls ou décels

deux coups de clé de 13 et c'est fini
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Florian
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Message par Florian » 06 mai 2007, 12:14

miaouw67 a écrit :le truc bidon :D
l'anneau de levage du moteur qui vient taper dans la BAR lors de grosses accéls ou décels

deux coups de clé de 13 et c'est fini
Moi c'était pas l'anneau de levage qui touchait.

Recule la BAR ;)
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Message par Ben74 » 06 mai 2007, 13:11

reculé la bar ?
hmmm je vois pas trop comment on peux reculer la barre puisqu'elle est sur les tetes d'amorto :)

Comme dit le chat surement l'anneau de levage ou mauvais positionement du moteur ou sinon c pas une barre de 16/winny
Dans le doute, pied au plancher

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Message par Florian » 06 mai 2007, 13:21

Ben74 a écrit :reculé la bar ?
hmmm je vois pas trop comment on peux reculer la barre puisqu'elle est sur les tetes d'amorto :)

Comme dit le chat surement l'anneau de levage ou mauvais positionement du moteur ou sinon c pas une barre de 16/winny
Ben tu allonge les trous sur la barre ( avec une fraiseuse ), et tu recule la BAR de quelques mm.

Je voie pas pourquoi on ne peut pas la reculer ??

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La BAR est loin de toucher les tétes d'amortisseurs ...

Bien entendu sa depend aussi du modéle de BAR.
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Message par Ben74 » 06 mai 2007, 13:33

avec la bobine a l'envers tu bouge pas

apres c pas parce que tu va decalé de 3mn que ca va plus toucher.... c qu'il y a un problem.

Tu agrandit les troue, et tu refixe comment la barre apres ? par dessous ? quel galere quand tu doit sortir la barre pour bricoler, t obliger de sortir les jantes
Dans le doute, pied au plancher

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Message par Florian » 06 mai 2007, 13:37

Ben74 a écrit :avec la bobine a l'envers tu bouge pas

apres c pas parce que tu va decalé de 3mn que ca va plus toucher.... c qu'il y a un problem.

Tu agrandit les troue, et tu refixe comment la barre apres ? par dessous ? quel galere quand tu doit sortir la barre pour bricoler, t obliger de sortir les jantes
Tu allonge les trous de la BAR, je vois pas pourquoi c'est plus difficile de la remonter aprés :|

Enfin moi sa touche plus, et je l'ai pas reculée de 15 cm ...
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Message par gtt-forever » 06 mai 2007, 13:40

Florian a écrit : Image
Salut,

C'est une admission 4 papilions que t'as ? Si oui je pense que je vais aller faire un tour sur ton post lol.

@+

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Message par Miaouw67 » 06 mai 2007, 13:45

photo tiré d'internet ;)
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Message par Florian » 06 mai 2007, 13:46

miaouw67 a écrit :photo tiré d'internet ;)
Oui, c'est juste parceque l'on voit bien la BAR. :lol:

Par contre j'ai la méme BAR et pas de souci pour la reculer :)
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