probleme temperature huile?

Fred73 · Message par **Fred73** » 24 nov. 2006, 12:18

PHIL-WILLI a écrit :DONC JE ROULE AVEC HUILE CASTROL 5W40 SYNTHETIQUE.
oui la modine bouché serait possible!
sinon, la temperature d eau est normal
j ai commander les piece suivante, radia eau, radia chauffage, thermostat, bocal d antigel, pompe a eau enfin on va tout remplacer.
donc ma temperature eau est bien, l huile reste a 100° quand je roule normalement et quand je pousse dedans longtemps, l huile peut monter a 140 °.

quel est la question au niveau du carlostat?? j ai mal compris.
merci.
phil

SAlut

grosse galere pour changer le radiateur de chauffage.
faut tomber les 3/4 du tdb

bon courage

sinon pour la prepa envisager tu peut nous en dire plus ?

a pluche
fred

sly · Message par **sly** » 24 nov. 2006, 18:47

pour la T°C d'huile, tout est normal !

sur ma 16s,
- en roulant normal = 100°C environ
- en tirant dessus (circuit lédenon par exemple) = 140°C mini

du coup j'ai monter un radia d'huile, résultat :
- en tirant dessus (dans les même conditions) = 110°C maxi

- par contre en roulant normal il est impossible de monter au dessus de 70°C (et cela en plein été), car j'ai monté une plaque sandwich de dérivation SANS thermostat, donc avec le thermostat (ouverture à 74°C) ou bien un radia plus petit (le mien est un 13rangées) tu devrais avoir la temp qui va bien.

willow · Message par **willow** » 24 nov. 2006, 19:54

perso sur circuit ça monte plus haut (150) il suffit d'avoir une bonne huile et ça craint pas
j'amais eu aucun soucis

ratatatatapowaaa · Message par **ratatatatapowaaa** » 25 nov. 2006, 19:07

salut pour moi c'ets normale aussi.

lors de la derniere sortie que j'ai fait avec un autre club quand on roulai tranquil temperature entre 90-100°C et en tiran vraiment bien dans les cols j'etait a 130-140°C faut bien essayer de les suivre les sub

c'ets la que je suis content de vidanger ma caisse avec de la motul 15/50 300v

nico17 · Message par **nico17** » 28 avr. 2007, 13:47

Un p'tit déterage!
Je me pose des questions par rapport à ma température d'huile, à 3000 tr/min stabilisé au bout d'une demi heure et par 20°C de temp exterieure, le cadran m'indique une temperature d'huile d'environ 135°C, ça me parait beaucoup.
L'eau chauffe bien, (temp milieu de cadran, état Ldr nikel, j'ai du chauffage dans l'habitacle, radiateur habitacle neuf).
Mais j'ai aussi mon cadran de temperature d'huile qui m'indique entre 40 et 60°C moteur froid d'il y a 24h !!!, il déconnerai pas un peu, ou c'est normal que l'aiguille décolle un peu de la butée (2 a 3 bon mm).
Merci pour vos avis.

Fred73 · Message par **Fred73** » 28 avr. 2007, 13:52

nico17 a écrit :Un p'tit déterage!
Je me pose des questions par rapport à ma température d'huile, à 3000 tr/min stabilisé au bout d'une demi heure et par 20°C de temp exterieure, le cadran m'indique une temperature d'huile d'environ 135°C, ça me parait beaucoup.
L'eau chauffe bien, (temp milieu de cadran, état Ldr nikel, j'ai du chauffage dans l'habitacle, radiateur habitacle neuf).
Mais j'ai aussi mon cadran de temperature d'huile qui m'indique entre 40 et 60°C moteur froid d'il y a 24h !!!, il déconnerai pas un peu, ou c'est normal que l'aiguille décolle un peu de la butée (2 a 3 bon mm).
Merci pour vos avis.

Salut

non pas normal
Mano HS ou pb de masse

a pluche
Fred

nico17 · Message par **nico17** » 28 avr. 2007, 13:54

quand tu dis c'est pas normal, c'est pour le fait que l'aiguille décolle du zéro moteur froid d'au moins 24h?

edit: la sonde niveau / température est neuve, si c'est une masse, un avis pour laquelle? merci

Fred73 · Message par **Fred73** » 28 avr. 2007, 14:30

nico17 a écrit :quand tu dis c'est pas normal, c'est pour le fait que l'aiguille décolle du zéro moteur froid d'au moins 24h?

edit: la sonde niveau / température est neuve, si c'est une masse, un avis pour laquelle? merci

`

oui
au froid la tempé de l'huile est egale a la température ambiante.
donc entre 40 et 60 fait tres chaud chez toi

essaie un autre mano

a pluche
Fred

nico17 · Message par **nico17** » 28 avr. 2007, 14:40

Ok, je pensais bien au mano foireux !!!!
J'ai plus qu'a trouver quelqu'un qui a une 16s ou une wiwi dans le coin! C'est qu'il y a pas grand monde du forum dans le 17!
Merci pour les réponses Fred73.

sebastien robert · Message par **sebastien robert** » 29 avr. 2007, 11:53

LES manos ne sont pas trés préçis et surtout trompeur car pour la préssion d'huile les chiffres ne sont pas placés sur la graduation et donc confusion possible : bien compter a partir du bas . apres je crois que l'idéal pour la température d'huile en condition extreme doit etre situé autour de 125 degrés pour un bon rendement et fiabilité . le fait de mettre un radiateur c'est bien mais attention a une petite perte de préssion d'huile le mieu c'est remplacer le ressort pompe a huile par un de renault sport