Coupure d'injection - acoups - a vitesse stabilisée
- Miaouw67
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Bon alors ca me le fait aussi, enfin depuis que j'ai monté les arbres à cames, allez comprendre
j'ai fait la gestion sur mesure et même avec cela, avec un pied vraiment très léger, tu sens des petites secousses => mauvais réattelage de l'injection?
je change ma BRC ( Bielette de Reprise de Couple ) ce week end , on verra si différence il y a
j'ai fait la gestion sur mesure et même avec cela, avec un pied vraiment très léger, tu sens des petites secousses => mauvais réattelage de l'injection?
je change ma BRC ( Bielette de Reprise de Couple ) ce week end , on verra si différence il y a

- Franckymania
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Bonsoir,
J'ai exactement le même problème que toi francky, vitesse stabilisée, léger relachement de la pédale (a peine percéptible) le moteur me fait une violente coupure puis tourne normalement !
je ne sais absoluement pas de quoi cela vient, mais la mécanique ne doit pas trop apprécier.
PS : j'ai aussi des secousses lorsque je suis en dessous de 1500 tr avant de m'arreter ou si je roule au pas en première et que je lache l'accélérateur, quelqu'un connait il l'origine de se problème ?
@+
Wiwi03
J'ai exactement le même problème que toi francky, vitesse stabilisée, léger relachement de la pédale (a peine percéptible) le moteur me fait une violente coupure puis tourne normalement !
je ne sais absoluement pas de quoi cela vient, mais la mécanique ne doit pas trop apprécier.
PS : j'ai aussi des secousses lorsque je suis en dessous de 1500 tr avant de m'arreter ou si je roule au pas en première et que je lache l'accélérateur, quelqu'un connait il l'origine de se problème ?
@+
Wiwi03
==> Adieu ma belle ! <==
[img]http://img120.imageshack.us/img120/3193/signatureforuman7.jpg[/img]
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- Franckymania
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Mr l'invité
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