Les S40 2.0 (sans turbo) 136 ou 140cv avec 183Nm ont des boites JC5-222 (jusqu'à 1999)
Les S40 1.8 (essence non GDi) et 1.6 (pas sûr) ont des boites JB3 (je ne connais pas l'indice).
Moi j'ai une 2.0 essence donc j'ai une JC5-222- Je ne sais pas sur quelle Renault cette indice de boîte est utilisé (peut-être Safrane 2.0 16V et Laguna phase1 2.0 16V)
Bref ces boîtes accrochent toutes à froid, même neuves. C'est pour ça que maintenant je cherche une autre huile qui seraît meilleure que la TRJ. En ligne de mire j'ai la TransElf TRP et la Texaco MultiGear Premium RN 75W80. Les additifs par contre je crois que je vais oublier (je regarde encore quelques infos au sujet de l'additif au MoS2 Liqui-Moly Gearoil additive ou leur GearProtect mais c'est toujours un peu du vent à mon avis car réduire les frictions sur des synchros c'est vraiment pas le but si on veux améliorer le passage des vitesse...à chaud comme à froid!)