Problème de williams qui cale

C'est ici qu'on parle technique
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Shurik.N
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Problème de williams qui cale

Message par Shurik.N » 06 oct. 2006, 15:02

Salut la foule,
J'ai un tit souci sur la williams depuis qques jours.
Symptomes :

- Elle tient le ralenti
- Elle accélere sans pb au point mort.
- La voiture cale tous les 20 mètres quand je roule.
- Elle redémarre sans problèmes après avoir calé.

Je penche pour un faux contact, puisqu'une fois, en fermant le capot (la voiture tournait au ralenti), le moteur a calé.

Quelle pièce pourrait déconner pour me faire caler la voiture comme ça ?


Tu vois le monde se divise en deux catégories, ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent .... toi tu creuses

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Tot69
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Re: Problème de williams qui cale

Message par Tot69 » 06 oct. 2006, 15:05

Shurik.N a écrit :Salut la foule,
J'ai un tit souci sur la williams depuis qques jours.
Symptomes :

- Elle tient le ralenti
- Elle accélere sans pb au point mort.
- La voiture cale tous les 20 mètres quand je roule.
- Elle redémarre sans problèmes après avoir calé.

Je penche pour un faux contact, puisqu'une fois, en fermant le capot (la voiture tournait au ralenti), le moteur a calé.

Quelle pièce pourrait déconner pour me faire caler la voiture comme ça ?
Ton alarme ?
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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Message par Shurik.N » 06 oct. 2006, 15:07

J'ai une coupure sur le démarreur et une sur la pompe a essence.
Je vois pas pkoi ça me ferait caler la voiture, non ?
Tu vois le monde se divise en deux catégories, ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent .... toi tu creuses

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Message par Franckymania » 06 oct. 2006, 15:09

J'ai eu un truc un peu similaire recemment, c'etait un mauvais contact sur la puce sur son support.

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Tot69
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Message par Tot69 » 06 oct. 2006, 15:09

Shurik.N a écrit :J'ai une coupure sur le démarreur et une sur la pompe a essence.
Je vois pas pkoi ça me ferait caler la voiture, non ?
Demarreur non, mais celle de la pompe oui. Mais c'etait une piste. Je die pas que ca vien de la.
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Arnaud
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Message par Arnaud » 06 oct. 2006, 15:28

Donc, la voiture tourne niquel? et des que tu claques le capot, elle calle? est ce que tes voyant de tableau de bord s'eteignent?

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.

Message par tophe063 » 06 oct. 2006, 16:00

j'ai eu la même chose il y a quelque années.
J'avais mis un petit coup de bombe Kontact dans tous les connecteurs qui se trouvent sous le copot.
Depuis plus de problème.
tophe063

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Message par sparco_38 » 06 oct. 2006, 16:58

tu a vérifié tes masses moteur ??

sportivement ;)
[url=http://imageshack.us][img]http://img151.imageshack.us/img151/8943/dscf00067ow5.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img232.imageshack.us/img232/9964/dsc00855al8.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img147.imageshack.us/img147/9138/dsc00852vw9.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img227.imageshack.us/img227/5341/dsc00843yb8.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img519.imageshack.us/img519/6782/spa0553zd3.jpg[/img][/url]

Nico16s
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Message par Nico16s » 06 oct. 2006, 17:08

Quelle est la méthode pour vérifier les masses moteur stp ?

merci
[url=http://imageshack.us][img]http://img244.imageshack.us/img244/9523/logoraz1.gif[/img][/url]

sparco_38
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Message par sparco_38 » 06 oct. 2006, 17:16

vérifie des les conection de tes masse

sportivement ;)
[url=http://imageshack.us][img]http://img151.imageshack.us/img151/8943/dscf00067ow5.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img232.imageshack.us/img232/9964/dsc00855al8.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img147.imageshack.us/img147/9138/dsc00852vw9.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img227.imageshack.us/img227/5341/dsc00843yb8.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img519.imageshack.us/img519/6782/spa0553zd3.jpg[/img][/url]

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