Poste sur la refection d'une aile... Besoin de conseil :)

totof16s · Message par **totof16s** » 31 août 2006, 21:51

moi je me suis renseigné chez un pro en carrosserie (il ne fait generalement que : BMW, PORSCHE , MERCEDES ET PAS MAL DE SPORTIVES il demande environ 400 euros tout compris
- decoupe des parties rouillées
-soudure nouvelle tole
-etamage
-appret phosphatant
-mastic tres fin de finition
-peinture( tous produits)
et une garantie d'un an
donc je ne sais pas si ça vaut le coup de le faire soi méme

qu'en pensez vous ?

rics42 · Message par **rics42** » 31 août 2006, 22:27

Je pense que c'est pas trop cher (c'est bizzard d'ailleurs)..
Chez Citroen j'avais un devis de 750 euros pour ca..

Message par **Ben74** » 01 sept. 2006, 08:13

1ans ? il s'engage pas bcp

samker910 · Message par **samker910** » 01 sept. 2006, 12:50

C'est clait, le mastic, et la fibre ça va durer un peu plus d'un an je pense.

Au départ j'avais refait avec juste du mastic , ça a tenu un an ( je suis en haute savoie, donc pas mal de neige surtout cet hiver), et là cette année j'ai refait avec fibre, et mastic, et ben j'espère que ça tiendra un an encore, voir un peu plus ça serait bien.

freemind7 · Message par **freemind7** » 01 sept. 2006, 15:12

le tarif est plus qu'honorable a 400 euros ça fait pas cher pour le taf a faire.

crevette · Message par **crevette** » 01 sept. 2006, 22:48

freemind7 a écrit :
déjanté a écrit :c'est pas en polissant que sa va lui rattraper le brouillard créé par la bombe , pour faire une peinture propre au pistolet c'est déja pas évident mais a la bombe c'est un véritable désastre
je repete ce que je dit et je maintiens !!!

si tu peints a la bombe pour virer le brouillard de pulverisation tu passe de la patte a polir dessus, ça vire le grain et ça poli la surface..... !!!

j'en ai une sous les yeux:

"apres 24h enlever le brouillard de pulverisation avec une patte a polir"

c'est pas sorcier c'est marquer sur les 3/4 des bombes de peinture en toute lettre !!!!!

http://www.napaonlinecanada.com/uap/Cli ... .asp?id=98

Merci pour tes conseils... Je vous tiens au courant.

Pour repondre sur le tarif des carossiers, vous serrez surpris d'apprendre que ce n'est pas pour l'argent que je le fais moi même, si j'avais été chez un carossier, vu la surface, je pense que j'en aurai eu pour 400€, effectivement.

C'est juste pour le plaisir de passer du temps sur asa voiture apres l'avoir un peu conduite et puis recomencer conduire et plaisir...

Je trouve que la conduite s'apprecie beaucoup plus que si on fait tout faire par les autres...

Et puis ca fait pas de mal. Quel est le risque ---> Qu ce soit pas beau... Et alors,

Je persiste et signe en disant que c'est plus interessant à faire soit meme.

Si c'est pas beau on recommence, ce n'est que de la tôle!

CLI@ Diesel · Message par **CLI@ Diesel** » 02 sept. 2006, 16:26

lol

Va quand meme chez un carrossier, tu fera plaisir a tout le monde je pense.

freemind7 · Message par **freemind7** » 02 sept. 2006, 18:53

CLI@ Diesel a écrit :lol

Va quand meme chez un carrossier, tu fera plaisir a tout le monde je pense.

tu lui donnes les sous aussi ?

sans rire avec un peu de methode du temps et de l'huile de coude on peut tres bien avoir un resultat tres propre pour pas cher.

Devilinside · Message par **Devilinside** » 02 sept. 2006, 19:01

juste une petite parenthese ki n'a rien a voir avec ton souci de rouille, mais pour tous ceux qui se souci du brillant et de la "douceur" de leur carosserie

je vous conseille Ô combien les produits MEGUIARS !! Non pas que je bosse pr eux non non

mais je possede une moto (oui oui....j'aime ce qui a la peche lol) et leur produit sont vraiment superbe, rien a voir avec GS27 entre autres...le Testé c'est l'approuver !

the kwick · Message par **the kwick** » 02 sept. 2006, 21:27

j'ai pas lu les 7 pages mais je dit: couper la tole pourrie , remplacer le morceau ( logique lol ) , traiter l'interieur du passage de roue et le recoller et faire comme seba_williams: pas sortir qd il pleut