Forum Clio Williams & 16s

Si c est le caoutchou qui lache, l association du 4eme support et du renfort de l os avec de la colle a pare brise fonctionne pas mal.

Voici une photo de la broche coté faisceau moteur dont j aurais besoin d identifié les fils. Pour rappel il sagit d une R19 16S phase 1 http://img834.imageshack.us/img834/1792/apercu3.jpg Uploaded with ImageShack.us A1: vide A2: vide A3: violet trait gris A4: A5: vide A6: rouge trait gris A7: blanc ...

Pour ma part, si quelqu un disposait du schema electrique moteur moteur de la R19 16 phase 1 ca m aiderai fortement, afin d identifié chaque fils de la dite broche. Apres il ne restera plus qu a faire de meme avec la partie vehicule qui est une clio bloc E injection; Je suis don preneur de tout sche...

Vous etes tous en vacances... lol

le calculateur est relié par le faisceau moteur donc ca pas de souci,
mon souci est juste a la liaison entre le faisceau moteur et le faisceau de la voiture

Voila j ai une question un peu particuliere, Etant entrain de remonter une caisse, je dispose d un coté du faisceau moteur complet d une 19 16S et le l autre du faisceau vehicule d une clio bloc E injection. Les fiches se connectent parfaitement.... mais voila est ce que la correspondance des fils e...

La ca eveille ma curiosité...
J ai la megane dans le garage... et j ai jamais trouver l astuce...
Et je me souviens d un jour, plus de pile dans la clef... pas le code ... je suis rentré en taxi pour aller cherché le double... alors si y a une solution...JE PREND!

Merci pour les infos les gars

Je pense que je vais opter pour ta technique un coup sur le tour avec un outil a faire les angles a 45° et ca va le faire

merci c est sympa, si tu peux me faire une tite photo...
apres suivant les goujons que t as c est du pas 125 ou du pas 150.
Mon plus gros souci c est de connaitre la bonne conicité.